La provincia se prepara para recibir una nueva edición del Rally Sudamericano, en un fin de semana que promete combinar espectáculo deportivo, impacto económico y proyección internacional. Del 17 al 19 de abril, Mina Clavero será el epicentro de la segunda fecha del campeonato, en una competencia que reunirá al Rally Argentino y al FIA Codasur en uno de los escenarios más emblemáticos del calendario.
Con un recorrido total de 534,44 kilómetros —de los cuales 175,54 serán tramos cronometrados— la prueba se desarrollará a lo largo de 13 especiales que atravesarán los exigentes caminos serranos del Valle de Traslasierra. Se trata de una configuración que pondrá a prueba tanto la precisión de los pilotos como la resistencia de las máquinas, en un terreno históricamente reconocido por su complejidad técnica y su atractivo visual.
El regreso de una competencia de estas características no solo refuerza el vínculo entre Córdoba y el rally, sino que también la posiciona nuevamente en el mapa del automovilismo continental. Mina Clavero, en particular, vuelve a asumir un rol protagónico, consolidándose como una plaza clave para este tipo de eventos.
La actividad comenzará el viernes 17 de abril con el shakedown, instancia que permitirá a los equipos tomar el primer contacto con el terreno. El tramo elegido será el Burrodromo de Mina Clavero, con una extensión de 1,74 kilómetros, donde los vehículos se dividirán por clases a lo largo de la mañana. Más tarde, la atención se trasladará al centro de la ciudad, donde desde las 20 se realizará la rampa de largada promocional frente al Casino, un momento que suele convocar a una gran cantidad de público y que marca el inicio simbólico de la competencia.
El sábado 18 se pondrá en marcha la Etapa 1, con salida desde el Parque de Servicios a partir de las 8. Será la jornada más extensa del rally, con 93,10 kilómetros cronometrados divididos en dos secciones. El recorrido incluirá tramos como Tala Cañada – Río Jaime, El Cruce – Ambul y El Mirador – Cuesta de San Luis, combinando sectores veloces con otros de mayor complejidad técnica.
Tras el reagrupamiento y la asistencia, los pilotos repetirán el esquema de la mañana en una segunda sección que concluirá con el especial Nido del Águila – Aeródromo, previsto para las 15:41. Este tipo de formatos, con reiteración de tramos, suele añadir un componente estratégico adicional, ya que los equipos deben ajustar configuraciones en función del desgaste acumulado y las condiciones del camino.
El domingo 19 se disputará la Etapa 2, con 82,44 kilómetros cronometrados que definirán la competencia. La jornada comenzará temprano con el tramo El Faro – San José, seguido por Ciénaga de Allende – Mina Clavero, para luego encarar uno de los sectores más tradicionales del rally argentino: Giulio Cesare – Mina Clavero.
Precisamente, este último especial tendrá un rol determinante, ya que en su segunda pasada será designado como Power Stage, otorgando puntos extra y funcionando como cierre definitivo de la carrera. La llegada del primer auto al parque cerrado está prevista para las 15:03, mientras que la ceremonia de premiación se realizará desde las 16:00 en el Casino de Mina Clavero.
Más allá de lo estrictamente deportivo, el evento representa una oportunidad significativa para la región. Así lo expresó el presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA), Fernando Scarlatta, quien puso en valor el trabajo conjunto necesario para llevar adelante una competencia de esta magnitud: “Primero agradecer a la decisión del gobernador Martín Llaryora de acompañar estos eventos, los cuales con la magnitud que tienen es imposible llevarlos a cabo sin la sinergia entre la parte pública y la privada, estamos muy comprometidos con esta responsabilidad que nos toca, que es la organización de este evento internacional”.
En la misma línea, el dirigente remarcó el impacto económico que genera el rally en la región: “Es un evento que durante una semana va a permitir un impacto económico en la región de gran magnitud, lo cual es algo muy importante para Mina Clavero y toda la región. En función de eso el compromiso que hemos adquirido es muy grande, la organización del Rally Argentino realiza un evento de estos por mes a lo largo y a lo ancho del país, estamos capacitados para llevarlos a cabo, y por supuesto sería imposible sin la sinergia y el compromiso del Gobierno, de los intendentes, de los jefes comunales, con quienes estamos muy agradecidos”.
Además, Scarlatta hizo referencia a los aspectos organizativos y de seguridad: “El veedor internacional de la FIA, quien es quien audita todo nuestro trabajo, ya presentó el manual de seguridad, ha sido aprobado y eso es un gran respaldo para el trabajo que vamos a hacer y por supuesto, concientizar a la gente que vivamos esta fiesta de la mejor manera, acatando las indicaciones de la caravana de seguridad”.
Por último, destacó el trabajo humano que hay detrás de cada competencia: “Quiero destacar algo que es muy importante, la cara visible en estos momentos somos los organizadores, pero hay un grupo de personas que trabajan a la par incansablemente, Rally Argentino mueve un grupo de 100 personas por carrera para que esto se dé de la mejor manera”.
Por su parte, el intendente de Mina Clavero, Luis Quiroga, también valoró la relevancia del evento para la provincia: “Es una competencia de gran relevancia y una oportunidad muy importante para Córdoba”.
En ese sentido, subrayó el carácter estratégico que tendrá esta edición, al contar con la observación de la Federación Internacional del Automovilismo: “Esto sirve como un tester para mostrar nuevamente el potencial que nunca perdió Córdoba como sede del rally mundial”.
El Rally Codasur forma parte de un calendario que recorre distintos países de Sudamérica, incluyendo Brasil, Chile, Paraguay, Bolivia y Uruguay. En ese contexto, la fecha en Argentina adquiere un valor particular, no solo por su tradición, sino también por el desafío de sostener estándares internacionales en cada edición.
La temporada 2026 comenzó en Brasil, con el Rally de Erechim, donde se impuso la dupla boliviana integrada por Sebastián Franco y Lucas Hurtado, a bordo de un Citroën C3 Rally2. El podio lo completaron los argentinos Miguel Baldoni y Gustavo Franchello, con un Škoda Fabia RS Rally2, y los paraguayos Tiago Weiler y Juan José Sánchez, al mando de un Toyota GR Yaris Rally2.
Con ese antecedente inmediato, la fecha en Mina Clavero se perfila como un punto clave en la disputa del campeonato, tanto por las características del terreno como por el nivel de exigencia que plantea.
Así, Córdoba se prepara para vivir un nuevo capítulo de su histórica relación con el rally, en un fin de semana que promete velocidad, adrenalina y una fuerte presencia internacional.