La decisión del Gobierno nacional de habilitar hasta un 15% de bioetanol en la mezcla de naftas —por encima del 12% obligatorio— posiciona a Córdoba como un actor central para sostener el nuevo esquema.
La medida, formalizada a través de la Resolución 79/2026, no modifica el porcentaje mínimo vigente, sino que permite a las petroleras aumentar de forma voluntaria la proporción de biocombustible según condiciones de mercado.
Qué cambia en los combustibles
En términos técnicos, el denominado “corte” refiere al nivel de mezcla entre nafta y bioetanol. Con la actualización, se eleva el límite de oxígeno permitido al 5,6%, lo que habilita en la práctica mezclas de hasta el 15%.
El objetivo oficial es dar flexibilidad a las refinadoras y amortiguar subas en los precios en surtidor, en un contexto de presión internacional sobre el petróleo.
Córdoba, eje del sistema
En este escenario, Córdoba concentra cerca del 45% de la producción nacional de bioetanol, con 582.698 m³ generados en 2025.
La provincia cuenta además con una capacidad instalada de aproximadamente 638.000 m³ anuales, lo que le permite responder al aumento de la demanda interna.
Se estima que la suba del corte podría requerir unos 300.000 m³ adicionales por año, un volumen que en gran parte podría ser cubierto por la producción basada en maíz.
Impacto en la cadena productiva
El bioetanol cordobés se elabora exclusivamente a partir de maíz, lo que fortalece el vínculo entre energía y agroindustria.
El incremento en la mezcla genera efectos directos:
- Mayor demanda de maíz
- Incremento de la actividad industrial
- Generación de empleo
- Dinamización de economías regionales
Desde la Secretaría de Energía remarcaron que la resolución no impone nuevas obligaciones ni altera el régimen vigente, sino que introduce una herramienta para optimizar la composición de los combustibles.
Además, permite que las refinadoras reduzcan la proporción de componentes fósiles si optan por un mayor uso de bioetanol.
Con este esquema, Córdoba se consolida como un pilar estratégico para el abastecimiento de biocombustibles y para la diversificación de la matriz energética nacional.