La producción automotriz argentina no logra recuperarse y registró un nuevo retroceso en medio de la fuerte recesión de la economía, al caer un 21% en abril frente al mismo mes del año pasado, según reveló ayer el reporte mensual de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
El reporte reflejó que en los 17 días hábiles de actividad del cuarto mes del año, las terminales automotrices produjeron 42.974 unidades, un 0,4% por debajo del volumen de marzo y se contrajo un 21% si se compara con las 54.399 unidades que se produjeron en abril del año pasado. En el acumulado del primer cuatrimestre de 2024, en tanto, las terminales produjeron 146.267 vehículos de pasajeros y utilitarios, un 22,6% menos respecto de las 188.973 unidades que produjeron en el mismo período de 2023.
El informe indica que el volumen de vehículos exportados durante el cuarto mes del año fue de 20.611 unidades, lo que arrojó una baja de 12,2% en su comparación con marzo y 32,9% menos al compararlo con el mismo mes del 2023. Mientras que en el acumulado de enero a abril, las terminales exportaron 82.981 unidades, un 15,7% menos respecto de los envíos registrados en el mismo periodo de 2023.
En lo que respecta a ventas mayoristas, el sector automotor comercializó a la red de concesionarios 22.450 unidades en abril, un 25,6 % menos respecto de las entregadas en marzo y un 33,6 % por debajo del volumen registrado en el mismo mes del año pasado. Por último, entre enero y abril se comercializaron a los concesionarios un total de 101.802 unidades, un 18% por debajo de las 124.119 unidades del primer cuatrimestre de 2023.
El presidente de Adefa, Martín Zuppi, aseguró que “como lo veníamos anticipando, en el mes de abril las principales variables del sector continuaron mostrando una adecuación a la nueva realidad económica”. Sin embargo, el directivo respaldó los últimos anuncios del Ejecutivo nacional vinculados al sector, al considerar que “estamos muy conformes con las medidas promovidas por el Gobierno para mejorar la competitividad exportadora del sector y reducir el costo de las inversiones”.
Alerta en el mercado de los neumáticos
La industria nacional entró en estado de alerta por la rebaja de aranceles del 35% al 19% para los neumáticos importados, que empezó a regir este lunes con la publicación del decreto 384/2024 en el Boletín Oficial.
La medida provocará una “inundación de productos chinos”, advirtieron los industriales del sector, que anticiparon que afectará a la producción y el empleo local.
“Se estimulan las condiciones para inundar el mercado argentino con neumáticos originarios de China, de donde provienen con costos subsidiados. Eso pone en riesgo a la industria y el empleo local, y redunda en un beneficio directo para importadores, que no necesariamente transferirán la baja de aranceles al precio de venta, sino que incrementarán sus márgenes”, aseguró una fuente vinculada al sector.