La iniciativa impulsada por el oficialismo capitalino para que los legisladores nacionales por Córdoba presionen a la Nación para conseguir un aumento de los subsidios destinados al transporte público del interior del país no fue bien recibida por todos. El senador nacional Carlos Caserio (PJ-Córdoba) por ejemplo salió a responder que no recibo instrucciones de nadie”. Le pido al intendente que tenga memoria y responsabilidad: la inequidad en los subsidios es un problema de larga data entre Buenos Aires y el interior del país (…). Pero este gobierno nacional triplicó los subsidios para el interior. El reparto 9 a 1 fue durante la gestión de (Mauricio) Macri”, argumentó Caserio, quien consideró que parece que Llaryora se siente cómodo y promueve el paro” de los choferes.
Creo que (el conflicto) debería tratarse en la relación entre Municipalidad y Provincia, ya que justamente los fondos que ha enviado el gobierno nacional son para atender los problemas causados por la pandemia”, agregó ayer desde Twitter, y enfatizó que este mes, Córdoba recibió 3.000 millones de pesos (extra), y los recursos necesarios para el transporte urbano son de 100 millones. Acá evidentemente el transporte no fue priorizado”.
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<blockquote class=»twitter-tweet»><p lang=»es» dir=»ltr»>Existen vías democráticas e institucionales. Me parece poco serio que el Intendente, de la ciudad más importante del interior, esté llamando a la huelga como método de solución y no asumiéndose parte del problema</p>— Carlos Caserio (@CaserioCarlos) <a href=»https://twitter.com/CaserioCarlos/status/1267184435931287552?ref_src=twsrc%5Etfw»>May 31, 2020</a></blockquote> <script async src=»https://platform.twitter.com/widgets.js» charset=»utf-8″></script>
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Además, los concejales Olga Riutort y Juan Pablo Quinteros reclamaron el restablecimiento inmediato del servicio al considerar que si bien todos los empresarios han perdido en esta pandemia (…), podemos afirmar que los del transporte de Córdoba no lo hicieron”.
Preocupa que el intendente no haya intimado a los empresarios a reanudar el servicio so pena de dar caídos los contratos de concesión por falta de cumplimiento”, argumentaron los concejales, que se preguntaron si los colectivos no andan desde hace tantos días… ¿dónde está el dinero de los subsidios destinados al gasto de combustible?”. Los empresarios del transporte de Córdoba son los únicos que recibiendo el subsidio para combustibles y teniendo los colectivos parados no pusieron ese dinero para pagar salarios y restablecer el servicio. Habría q dar de baja la concesión por incumplimiento. Santa Fe lo logró”, agregó luego Riutort desde Twitter.
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<blockquote class=»twitter-tweet»><p lang=»es» dir=»ltr»>Los empresarios del transporte de Cba son los únicos que recibiendo el subsidio para combustibles y teniendo los colectivos parados no pusieron ese dinero para pagar salario y restablecer el servicio.Habria q dar de baja la concesión por incumplimiento. Santa Fe lo logró</p>— Olga Riutort (@oriutort) <a href=»https://twitter.com/oriutort/status/1266815761361833986?ref_src=twsrc%5Etfw»>May 30, 2020</a></blockquote> <script async src=»https://platform.twitter.com/widgets.js» charset=»utf-8″></script>
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