El escenario político nacional sumó este martes un nuevo capítulo de tensión federal. En Entre Ríos, el intendente de Córdoba, Daniel Passerini, encabezó, junto a sus pares de 14 provincias, una nueva reunión del Consejo Federal de Intendentes (COFEIN). El encuentro no fue meramente protocolar: los jefes comunales unificaron posiciones frente a la drástica reducción de fondos nacionales y el impacto directo que esto tiene en las arcas municipales.
Durante el plenario, los mandatarios analizaron la crítica situación fiscal que atraviesan los gobiernos locales. Passerini fue tajante al diferenciar la administración municipal de la nacional: “Los intendentes e intendentas de la República Argentina trabajamos todos los días para no tener déficit fiscal y, fundamentalmente, para no tener déficit social”, disparó el cordobés, marcando una distancia ética con el ajuste centralista.
El «Efecto Cascada» en Salud y Transporte
Uno de los puntos más sensibles de la exposición de Passerini fue el desfinanciamiento de áreas críticas. Según explicó, la retirada de recursos nacionales de programas de salud y de obras sociales como el PAMI termina sobrecargando a los municipios. “Esa demanda es cubierta en primera instancia por los gobiernos locales en cada uno de los pueblos y ciudades”, advirtió, señalando que los intendentes son el último eslabón que contiene el sistema ante el retiro del Estado Nacional.
Respecto al transporte urbano, el intendente de la Capital cordobesa reafirmó que no «dejarán a la gente a pie», pero recordó que la lucha por el reparto de subsidios sigue vigente en el Congreso de la Nación a través de un proyecto de ley propio del bloque federal.
La agenda de reclamos: ATN e Impuesto a los Combustibles
El COFEIN estableció una hoja de ruta con reclamos técnicos específicos que buscan aliviar la asfixia financiera:
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Distribución de los ATN: Exigen criterios objetivos y federales para el reparto de los Adelantos del Tesoro Nacional.
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Coparticipación de Combustibles: Los intendentes cuestionaron la desproporción impositiva. Mientras el 40% del valor del combustible son impuestos, los municipios apenas perciben el 1,7% de esa torta.
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Responsabilidad Fiscal: Passerini defendió la eficiencia local: “Tenemos que ser austeros por naturaleza y eficientes por obligación”.
Al cierre del encuentro, se destacó que el espacio representa a más de 8 millones de habitantes. La advertencia final de Passerini resonó como un mensaje directo a la Casa Rosada: “Así como estamos, la Argentina no avanza”.