El Gobierno nacional firmó este miércoles un convenio inédito para transferir la administración integral de la Ruta Nacional A012 a la provincia de Santa Fe por un plazo de 20 años. El acto, encabezado en Casa Rosada por el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el gobernador Maximiliano Pullaro, marca la primera vez que un distrito provincial asume el mantenimiento y ejecución de obras en un corredor nacional. La medida responde a los reclamos productivos ante el deterioro de la calzada por la paralización de la inversión estatal en infraestructura.
El acuerdo permitirá que la administración santafesina intervenga directamente con recursos propios sobre el anillo vial que rodea el área metropolitana de Rosario. El trazado resulta estratégico para la producción de la Región Centro, ya que articula el tránsito pesado de diversas provincias con el complejo portuario regional.
Los datos de la Bolsa de Comercio de Rosario indican que desde ese sector costero se despacha cerca del 80% de las exportaciones nacionales de granos, harinas y aceites. Por este motivo, las autoridades provinciales señalaron que el estado de la calzada afecta de forma directa la competitividad del sistema productivo y la seguridad vial.
El pedido de transferencia de la jurisdicción del corredor fue formalizado por el gobernador Pullaro a comienzos de 2024. Las negociaciones con las dependencias nacionales avanzaron luego de que el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, adelantara la decisión política durante un encuentro empresarial en el sur santafesino.
Trazado logístico y proyección de obras
El recorrido de la pasarela vial conecta rutas nacionales y provinciales fundamentales para el movimiento de cargas sin ingresar a los ejidos urbanos. La traza se extiende desde el enlace con la Ruta Nacional 9, en Pueblo Esther, hasta la Ruta Nacional 11, recorriendo localidades como Piñero, Zavalla, Pérez, Roldán, Ricardone y San Lorenzo.
Los equipos técnicos de la provincia vecina prevén iniciar las primeras tareas de recuperación de la calzada y mejoras de circulación apenas concluyan los trámites administrativos del traspaso. Los trabajos incluirán obras destinadas a optimizar el flujo de los camiones de carga que ingresan a las terminales.
La firma del documento contó además con la participación de la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei. El esquema implementado abre un precedente que intentan replicar otras administraciones provinciales para reparar los tramos viales nacionales paralizados en sus respectivos territorios.