Un terremoto de magnitud 7,6 sacudió Panamá este viernes 9 de octubre, según informó el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS). Tras el movimiento, se emitieron alertas por posibles olas peligrosas de tsunami para las costas de varios países de América.
El epicentro del terremoto se ubicó a 14 kilómetros de Pitaloza Arriba, una localidad rural situada al sur de Panamá. El temblor también se sintió con fuerza en Ciudad de Panamá, donde se registraron evacuaciones de edificios.
Hasta el momento del reporte, las autoridades no habían confirmado víctimas fatales ni un balance definitivo de daños materiales.
El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, pidió a su Gobierno informar sobre el sismo de este viernes y sus efectos “llamando a la calma”. “No se debe usar lo sucedido para generar alarmas y desorden”, dijo Mulino en X, citado por la cadena CNN.
Qué países están bajo alerta de tsunami
El Centro de Alerta de Tsunamis del Pacífico (PTWC) advirtió sobre la posibilidad de que se generen olas peligrosas en las costas de Costa Rica, Ecuador, Perú, Nicaragua, Guatemala, El Salvador y México.
Por su parte, el Servicio de la Armada de Chile emitió una amenaza de tsunami para las costas de ese país tras el terremoto en Panamá.
El fenómeno también se percibió en Costa Rica, mientras los organismos de emergencia mantenían el seguimiento de la situación y sus posibles consecuencias en la región.
Evacuaciones y daños materiales
Imágenes difundidas por medios locales y en redes sociales mostraron daños en edificios, entre ellos techos caídos en universidades, además de evacuaciones preventivas.
En Ciudad de Panamá, residentes se congregaron en las calles luego de sentir el movimiento. Rosendo Domínguez, un hombre de 60 años oriundo de la provincia de Herrera, relató que el temblor derribó objetos de su cocina y que los vecinos salieron de sus viviendas asustados.
En tanto, las autoridades del Canal de Panamá indicaron que, de acuerdo con una evaluación preliminar, la vía interoceánica continuaba operando con normalidad. Por esa ruta circula alrededor del 3% del comercio marítimo mundial.
La situación permanecía en desarrollo, a la espera de nuevas evaluaciones oficiales sobre los daños y la evolución de las alertas de tsunami.