El juicio contra Oscar González tuvo este lunes su sexta jornada en los Tribunales de Villa Dolores, con testimonios centrados en los minutos previos al choque ocurrido el 29 de octubre de 2022 en el Camino de las Altas Cumbres.
Uno de los testimonios más esperados fue el de Roberto Pablo Carranza, el camionero que circulaba delante del Renault Sandero en el que viajaban las víctimas.
Carranza aclaró que no vio el momento del impacto. Según explicó, en los segundos previos al choque tenía la mirada puesta en los relojes de presión de aceite del camión. Volvió a observar la ruta cuando escuchó el golpe.
“Cuando alzo la mirada al escuchar el golpe, veo a los autos por el aire”, relató.
El camionero señaló además que no recuerda haber visto al Sandero circulando delante suyo antes del choque ni haber observado un sobrepaso. Su acompañante tampoco pudo aportar información sobre la maniobra porque, según declaró, estaba durmiendo.
El lugar del impacto, según el camionero
Carranza también fue consultado sobre la ubicación del choque. Estimó que el impacto se produjo principalmente sobre el carril por el que circulaba el camión, en sentido Mina Clavero-Córdoba.
Según su apreciación, aproximadamente el 80% del impacto habría ocurrido de su lado de la ruta y el 20% restante en el sector correspondiente al sentido contrario, por donde circulaba la BMW X1 conducida por González.
Su declaración deberá ser contrastada con las pericias accidentológicas que se incorporarán al debate.
El testimonio sobre el sobrepaso del Sandero
También declaró Jonathan Andrés Rodríguez, conductor de un Fiat Siena que circulaba detrás del camión, junto con su pareja, Ana Faraoni.
Rodríguez dijo que viajaba a entre 70 y 80 kilómetros por hora cuando observó que el Renault Sandero intentó sobrepasar al camión en varias oportunidades hasta concretar la maniobra.
“Vi que estallaron plásticos pero no alcancé a ver dónde fue el choque”, declaró.
El conductor sostuvo que frenó de manera repentina, al igual que Carranza, y posteriormente señaló que el sobrepaso del Sandero al camión se produjo en un sector con doble línea amarilla.
Faraoni, por su parte, confirmó que el Sandero sobrepasó al camión y que instantes después se produjo el choque, aunque aclaró que tampoco logró observar directamente el impacto.
Otros testigos hablaron sobre la velocidad de González
Durante la audiencia también declaró Nelson Fernando Cortez, quien viajaba desde Córdoba hacia Villa Dolores y afirmó que la BMW X1 de González los sobrepasó a una velocidad que calificó como muy elevada.
Según su relato, circulaba a unos 100 km/h y el vehículo lo pasó “como parado”. El testigo ubicó ese sobrepaso varios kilómetros antes del lugar del siniestro.
En tanto, Luis Friedrich declaró que observó a la BMW circulando a aproximadamente 120 o 130 km/h en un sector que, según sostuvo, estaba habilitado para realizar el adelantamiento.
Friedrich afirmó que González no cruzó la doble línea amarilla durante esa maniobra y que el sobrepaso se realizó correctamente.
Un exintegrante de Policía Caminera declaró sobre González
Otro de los testimonios correspondió a Nelson Fernando Cortez, quien además relató su experiencia previa en Policía Caminera. Según su declaración, durante su paso por la fuerza existía una orden de sus superiores para permitir el paso de González.
“A González había que dejarlo pasar”, sostuvo.
El testigo afirmó que era una situación habitual y que “no había que pararlo”. También realizó cuestionamientos generales sobre el funcionamiento interno de la fuerza.
El rescate de las víctimas
Por videoconferencia declaró Néstor Omar Curatolo, quien se encontraba recorriendo las Altas Cumbres junto a su esposa cuando se encontró con el siniestro.
Relató que se acercó al Renault Sandero y encontró a las tres mujeres dentro del vehículo. Según su testimonio, el auto tenía combustible derramado y las ocupantes se encontraban sujetas por los cinturones de seguridad.
Curatolo explicó que, junto con otras personas, logró retirar a Marina y Alexa del vehículo y ponerlas a resguardo hasta la llegada de la Policía y los Bomberos.
El martes comienza la reconstrucción técnica
La jornada de este lunes funciona como antesala de uno de los momentos centrales del juicio. Este martes está prevista la declaración de los peritos accidentológicos, quienes deberán reconstruir técnicamente la mecánica del siniestro.
Entre los puntos que deberán analizar se encuentran el punto de impacto, las trayectorias de los vehículos, las velocidades y una eventual invasión del carril contrario.
También está prevista la exposición de Álvaro Zaragoza, responsable de la reconstrucción virtual incorporada al expediente.
Las conclusiones de los especialistas serán confrontadas con los testimonios recogidos durante el debate y con las restantes pruebas incorporadas a la causa.
Apoyo a González en el ingreso a Tribunales
Antes del comienzo de la audiencia, González llegó a los Tribunales de Villa Dolores y, por primera vez desde el inicio del debate, fue recibido por un grupo de allegados que expresó públicamente su respaldo.
“¡Vamos Oscar!”, se escuchó mientras ingresaba al edificio judicial.
El exlegislador, que enfrenta el proceso por el choque ocurrido en 2022, no realizó declaraciones ante los medios.
El tribunal deberá determinar su responsabilidad en el siniestro en el que murió Alejandra Bengoa y resultaron gravemente heridas las dos jóvenes que viajaban con ella.
Juicio a Oscar González: El balance de una semana de testimonios y evidencias clave