Franco Colapinto volverá a la pista este fin de semana en el Gran Premio de Estados Unidos con la urgencia de revertir el momento más crítico de su temporada. El piloto argentino llega al Circuito de las Américas tras una racha adversa en la que no sumó puntos, con abandonos por fallas mecánicas en Singapur y un despiste en Azerbaiyán, además de complicaciones estratégicas en Malasia. Para intentar dejar atrás estos problemas en su monoplaza, aprovechó la semana libre para buscar soluciones de fondo junto a sus ingenieros en la fábrica de Alpine.
Consciente de la falta de fiabilidad del A526 que perjudicó severamente al equipo francés, el pilarense detalló el operativo de recuperación que encararon en la base operativa de la escudería en Inglaterra. “Hemos tenido una serie de carreras difíciles en las últimas semanas, pero estuve de vuelta en Enstone con mis ingenieros y todos hemos trabajado duro para asegurarnos de que las próximas sean mucho mejores”, explicó el argentino a través de un comunicado oficial. En la misma línea, reafirmó su determinación para el fin de semana: “Tenemos mucho trabajo por hacer en la pista y estoy motivado para hacerlo y para tener otro fin de semana sólido en Austin”.
Cerca de casa
La carrera en Texas marcará el inicio de tres fechas consecutivas que continuarán por Ciudad de México y San Pablo. Esta gira americana representa un fuerte incentivo emocional para Colapinto por la cercanía con el público latino, especialmente tras haber calificado a la anterior seguidilla asiática como el “peor triplete” de su carrera. “Tengo muchas ganas de volver a correr en Austin y comenzar uno de los tripletes más divertidos del año. Correr en Texas, México y San Pablo es increíble para mí y puedo disfrutar de mucho apoyo de aficionados que están más cerca de casa”, valoró.
Sobre el circuito texano, que cuenta con una exigente trepada de casi 31 metros hacia la primera curva y sectores muy propicios para el sobrepaso, el argentino se mostró optimista. “La pista es increíble para manejar y, con los autos de este año, creo que habrá una competencia emocionante para que los aficionados disfruten”, analizó.
La mirada de su compañero de equipo
Del otro lado del box, su compañero Pierre Gasly coincidió en el diagnóstico de alerta frente a la situación en el campeonato de constructores, donde Alpine se quedó estancada en 68 puntos y vio cómo Racing Bulls amplió la ventaja en el Campeonato de Constructores. “Las últimas semanas han sido difíciles para nosotros como equipo, ya que los resultados no nos han salido como esperábamos. Sabemos lo que está en juego en el campeonato y la situación no nos favorece”, admitió el francés.
Pese al escenario adverso, el piloto galo buscará capitalizar su rendimiento a una vuelta y transformar esa velocidad de clasificación en resultados tangibles durante la carrera. Al respecto, concluyó: “He logrado llegar a la Q3 en las últimas tres carreras y mi enfoque está en convertir ese ritmo en buenos puntos para el equipo”. Esta urgencia compartida por ambos conductores resulta vital para las aspiraciones de la estructura de Enstone, que llega a territorio estadounidense con la obligación de descontar los 32 puntos de ventaja que le sacó Racing Bulls (100 a 68) en la disputa por el quinto lugar del certamen, mientras debe resguardarse de Haas, al acecho desde la séptima ubicación con 30 unidades.