La crisis económica que atraviesa el sistema de transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Córdoba sumó un nuevo capítulo. La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP) anunció que las compañías prestatarias abonarán el Sueldo Anual Complementario (SAC) en seis cuotas mensuales iguales, debido a las dificultades financieras que enfrentan para hacer frente a los costos operativos y salariales.
Según informó la entidad empresaria, el primer pago se realizará el próximo 30 de junio y el resto se completará de manera escalonada hasta noviembre. Además, las firmas liquidarán tanto el anticipo salarial como los haberes correspondientes a junio utilizando la escala salarial anterior.
Desde FETAP señalaron que la decisión fue comunicada ante el Ministerio de Trabajo y Justicia de la Provincia y sostuvieron que el principal problema radica en la imposibilidad de absorber los incrementos salariales acordados en las paritarias entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Federación Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros (FATAP).
La entidad aseguró que esos aumentos fueron ratificados tanto por las cámaras empresarias como por la Municipalidad de Córdoba, aunque denunció que no existe una compensación económica acorde por parte del poder concedente.
En ese sentido, cuestionó la falta de respuesta a los pedidos administrativos realizados para actualizar el valor del kilómetro recorrido y reclamó que tampoco se reconocieron diferencias correspondientes a los meses de abril y mayo de este año.
De acuerdo con el comunicado, esta situación provocó un importante desfasaje entre los costos reales de funcionamiento y los valores reconocidos oficialmente, dejando sin financiamiento los incrementos salariales pactados.
A pesar del complejo escenario, las empresas remarcaron que hasta el momento han logrado sostener con normalidad la prestación del servicio y cumplir con gastos vinculados al pago de salarios, combustible y mantenimiento de las unidades. Sin embargo, aclararon que la decisión de fraccionar el aguinaldo responde a una «imposibilidad material de pago» y no a una voluntad de incumplir con las obligaciones laborales.
En declaraciones a Cadena 3, el representante legal de FETAP, Alejandro Ugalde, aseguró que las empresas se encuentran «ahorcadas financieramente» y advirtió que, de persistir la situación, podrían reducir la cantidad de kilómetros recorridos y modificar frecuencias y diagramas del servicio.
«Las empresas absorbieron las diferencias acumuladas durante abril y mayo, pero llegó un punto en el que se hace imposible seguir sosteniendo ese esfuerzo», afirmó. Además, cuestionó que el municipio no haya avanzado en la actualización del valor por kilómetro establecida por el propio esquema contractual.
La advertencia empresarial generó una inmediata reacción del gremio de choferes. A través de un comunicado, la UTA Seccional Córdoba se declaró en estado de alerta y advirtió que, si el pago del aguinaldo en cuotas se concreta, pondrá en marcha medidas de fuerza para resguardar los derechos de los trabajadores.
En este contexto, el conflicto suma tensión y abre un nuevo frente de negociación entre las empresas, el municipio y los representantes sindicales, mientras crece la preocupación por la continuidad y la calidad del servicio de transporte urbano en la capital provincial.
El Banco Central flexibilizó las normas y habilitó créditos en dólares