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Mateo Polakovich llega al Top Race

El piloto de Colonia Caroya debutará este año con el Aimar Motorsport

Redacción HDCPorRedacción HDC
7 de febrero de 2022
Mateo Polakovich llega al Top Race

El Top Race empezará su temporada 2022 el próximo 27 de febrero en el circuito 8 del Autódromo de Buenos Aires y una de las caras nuevas que tendrá la divisional será la de Mateo Polakovich.

Polakovich finalizó el 2021 dentro de la escuadra de General Baldissera en la Fórmula 2.0 y ahora comienzan a desandar un proyecto dentro de los autos con techo.

El piloto de Colonia Caroya tendrá una nueva oportunidad dentro de los turismos, tras sus experiencias en el TC2000 y la Clase 2 del Turismo Pista. Además, hizo su debut en el Súper TC2000 como invitado de Ayrton Chorne en los 200 Kilómetros de Buenos Aires con el Honda Civic del JM Motorsport.

Loeb ganó entre los campeones

Concluyó ayer en Suecia la “Race of Champion”s buscando al “Campeón de campeones”. Tras una jornada difícil el sábado, Sebastian Vettel, fue de menos a más y superando ronda a ronda llegó ser finalista.

Sin embargo, en el duelo definitivo pesó la experiencia del nueve veces campeón mundial de Rally, Sébastien Loeb, que lo superó con total autoridad, con autos favorables a su experiencia y un circuito que se le adaptaba mejor, llevándose el título por 3-1.

La final fue al mejor de cinco carreras, con todos los vehículos de competición. El primero utilizado fue el UTV Polaris buggy, y Loeb ganó sin problemas por 2,6 segundos al germano y anotarse el 1-0. El segundo duelo fue el más desequilibrado, con un auto de Rallycross, y desde el principio no hubo batalla siendo Loeb el más rápido ya en el primer paso pese a ir por la zona lenta, y luego completó el 2-0 con 3,6 de ventaja.

Con la diferencia a favor, Loeb pudo elegir posición de partida para la tercera manga y coche, y escogió el RX2e eléctrico, que también le favorecía. Y cuando se acercaba al 3-0 y a ganar el título sin necesidad de disputar las dos últimas carreras, Loeb hizo un semi trompo golpeando las protecciones de nieve, lo que permitió a Vettel acortar distancias.

La cuarta manga fue nuevamente con el Polaris, y Vettel no logró la ventaja suficiente en el primer paso por meta para evitar que el francés, por siete décimas, se llevara el punto y el título.

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