A través del Decreto 693 publicado en el Boletín Oficial, el Gobierno nacional dispuso una actualización en el impuesto a los combustibles que comenzará a regir este 1° de agosto. La medida provocará un impacto directo en las estaciones de servicio de todo el territorio nacional, con incrementos promedio del 0,5% para las naftas y del 0,75% para el gasoil.
Impacto en surtidores y valores de referencia
En términos nominales, la adecuación sobre el impuesto a los combustibles representará una suba cercana a los $11 por litro en la nafta súper y de $14 en el gasoil. En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el precio de referencia de la nafta súper pasará de $2.047 a $2.058 por litro, compuesto por $10,572 del tributo sobre los combustibles líquidos y $0,648 del gravamen ambiental. Por su parte, el gasoil ascenderá de $2.106 a $2.120 tras la aplicación de $9,511 del tributo general y $5,150 de la carga impositiva sobre el dióxido de carbono.
Las provincias de la Patagonia y zonas comprendidas en el régimen diferenciado —que abarca a Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, La Pampa, el partido bonaerense de Patagones y el departamento mendocino de Malargüe— registrarán un adicional diferencial de $1,084 sobre la alícuota correspondiente al impuesto a los combustibles.
Postergación de tramos pendientes y precios dinámicos
El Poder Ejecutivo resolvió diferir para el 1° de septiembre el tramo principal de los incrementos pendientes acumulados durante 2024 y los primeros trimestres de 2025. Según lo expresado en la normativa, la decisión responde al objetivo de sostener el crecimiento económico mediante un esquema fiscal sostenible. Con este diferimiento, el Estado aplaza por segunda vez consecutiva el ajuste integral aplicado al impuesto a los combustibles, luego de la postergación registrada en julio.
Por otro lado, la petrolera YPF mantiene su esquema de precios dinámicos, mediante el cual ajusta los valores de forma segmentada según la zona geográfica, franja horaria y nivel de demanda local. Esta modalidad comercial dificulta establecer un precio uniforme en todo el país, operando en paralelo con las modificaciones del impuesto a los combustibles decretadas por el Gobierno nacional.
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