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"Modernización"

Llaman a licitación nacional e internacional para la concesión de la hidrovía

La Agencia Nacional de Puertos y Navegación fijó el 27 de febrero de 2026 como fecha límite para presentar ofertas destinadas a la modernización y operación de la principal vía fluvial del país.

Redacción HDCPorRedacción HDC
23 de diciembre de 2025
La nueva licitación busca adjudicar la concesión de la hidrovía, por donde se transporta cerca del 80% de las exportaciones argentinas, con ofertas a presentar hasta el 27 de febrero de 2026.

La nueva licitación busca adjudicar la concesión de la hidrovía, por donde se transporta cerca del 80% de las exportaciones argentinas, con ofertas a presentar hasta el 27 de febrero de 2026.

La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) oficializó la convocatoria a una Licitación Pública Nacional e Internacional para adjudicar la concesión de la hidrovía, uno de los corredores estratégicos del comercio exterior argentino.

El llamado fue formalizado mediante la Resolución 67/2025, publicada este martes en el Boletín Oficial.

El proceso apunta a la modernización, ampliación, operación y mantenimiento del sistema de señalización y de las tareas de dragado de la denominada Vía Navegable Troncal.

El tramo incluido se extiende desde el kilómetro 1238 del río Paraná, en el punto de Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales del Río de la Plata exterior, a la altura del kilómetro 239,1 del canal Punta Indio.

La concesión comprende, además, el Canal Ingeniero Emilio Mitre y los ríos Paraná de las Palmas, Bravo, Guazú, Talavera y el tramo Paraná–Océano Atlántico.

Se trata de una infraestructura clave: por esta vía circula cerca del 80% de las exportaciones del país y operan alrededor de 60 terminales portuarias.

Según se estableció, las empresas interesadas deberán presentar sus ofertas hasta el 27 de febrero de 2026 a las 13 horas, a través del portal CONTRAT.AR.

Este nuevo llamado reemplaza a la licitación iniciada en 2024, que fue dejada sin efecto en febrero pasado tras la recepción de una única propuesta.

Para la elaboración de los pliegos, la ANPYN impulsó una Mesa de Diálogo Interdisciplinaria y tomó como base un informe de recomendaciones de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). El proceso incluyó además una audiencia pública informativa realizada en noviembre y una instancia de observaciones previas que sumó aportes de diversos sectores.

La resolución también designó a la Comisión Evaluadora que tendrá a su cargo el análisis técnico y económico de las propuestas. El organismo convocante, creado por decreto en 2025 como ente autárquico del Ministerio de Economía, asumió las funciones de la ex Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y de la Administración General de Puertos.

El BCRA fijó un nuevo tope a la tasa de interés de las tarjetas no bancarias

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