“Estamos aguardando la llegada de un directivo de Ersa desde Corrientes para sentarnos a dialogar con los dirigentes de Aoita”, indicó esta mañana el secretario de Transporte, Gabriel Bermúdez. “El conflicto está relacionado al pago del medio aguinaldo. El sistema está en un momento complicado por la vorágine inflacionaria, el aumento de costos y la baja del corte del boleto. Es una crisis sistémica de la que Ersa no está ajena. El tema está en que las distintas empresas lograron pagarlo”, aseveró el funcionario, quien en declaraciones a Radio Nacional, reconoció que el reclamo es legítimo.
De acuerdo a lo señalado por Bermúdez, la semana pasada se cerraron paritarias en el sector y la Nación dispuso subsidiarlo pero sólo para la ciudad de Buenos Aires y las zonas suburbanas, conocida como el Amba. “Hasta el momento, el interior no recibió fondos nacionales”, aseveró el funcionario.
Cabe destacar que desde la provincia dispusieron un esquema de emergencia para cubrir las rutas que presta Ersa con unidades de otras empresas. “El servicio no tiene la frecuencia ni la totalidad de los servicios. Sólo se cubren recorridos centrales”, indicó Bermúdez.
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La medida alcanza a todo el corredor de las Sierras Chicas (autovía E53, más Villa Allende), el corredor Norte (rutas 9 y 60, más Juárez Celman), el corredor Punilla (ruta 38) y de las Altas Cumbres hasta Villa Dolores.
