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Transporte interurbano

Las empresas reclaman fondos para destrabar el paro de Aoita

Es para mejorar la oferta salarial a los choferes, que decretaron una medida de fuerza para el próximo lunes

Redacción HDCPorRedacción HDC
5 de abril de 2024
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Las empresas reclaman fondos para destrabar el paro de Aoita

Desde el sector empresario del transporte interurbano de pasajeros de Córdoba aseguraron ayer que la única posibilidad de destrabar el paro decretado para el lunes próximo por el gremio de choferes (Aoita) es que el gobierno provincial disponga fondos para mejorar la oferta en la discusión paritaria. Sin embargo, desde la administración de Martín Llaryora se mantienen firmes en la decisión de no aportar dinero al sistema.

Fuentes de las cámaras empresarias sostuvieron que la discusión está estancada, ya que presentaron una oferta de recomposición del 25% que el sindicato consideró insuficiente. Ante eso, pidieron que el Estado provincial realice algún aporte que vaya directo a las cuentas sueldos, para que el paro no se materialice.

Desde el sector empresario revelaron que la retirada de los subsidios nacionales y provinciales, que obligaron a una fuerte suba en el precio de los pasajes, repercutió de manera negativa en la cantidad de pasajes que se venden.

“Hay empresas que aún no tienen garantizados los fondos para pagar salarios el lunes, sacaron los subsidios, pero la recomposición tarifaria no alcanza porque la gente no puede pagar pasajes tan altos”, detalló una fuente del sector al diario La Voz del Interior. Y temen que, ante la posibilidad de que algunas empresas no puedan pagar los sueldos, la medida de fuerza que fue convocada en principio por 24 horas, se extienda por más tiempo.

Qué dice la Provincia

En el gobierno provincial se mantienen firmes en la decisión de no girar más fondos a subsidiar la oferta del transporte interurbano, y que ese dinero se destina al fuerte crecimiento que tuvieron los boletos sociales. Esa medida también es criticada desde las empresas, ya que los programas implican la cobertura del 50% por parte del Estado, y el resto debe ser cubierto por las prestatarias.

Volviendo al pedido empresarial, en la Secretaría de Transporte aseguran que no hay dinero disponible para inyectar al sistema, y confían en que se mantenga la discusión entre las cámaras empresarias y Aoita.

Como se sabe, Aoita decretó un paro sin asistencia a los puestos de trabajo desde las cero horas del lunes que viene, ante la falta de acuerdo en la discusión paritaria. “Hace pocos días el empresariado ha formalizado finalmente su primera propuesta, la cual es totalmente insuficiente. Pone en evidencia una total falta de voluntad para negociar”, remarcaron desde el sindi cato.

Temas: AoitaDestacadasMartín LlaryoraTransporte interurbano
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