Estudiantes de la Universidad Nacional de Córdoba (UNC) que utilizan el transporte interurbano para asistir a clases, reclaman la adición de nuevas paradas del servicio en la Ciudad Universitaria o que, al menos, pase por calles aledañas para poder regresar a sus ciudades de forma segura.
Una de las quejas más reiteradas de los usuarios que transitan entre las Sierras Chicas y Córdoba es que ya no tienen las paradas cercanas al Centro de la ciudad, por lo que deben caminar hasta la Terminal de Córdoba para abordar un colectivo.
El mayor inconveniente se da por la noche, al finalizar el cursado, cuando los alumnos deben transitar ese trayecto calificado como inseguro por los estudiantes.
Sobre el tema, el secretario de Transporte de la Provincia, Marcelo Rodio, dijo a La Voz del Interior que trabajan en un proyecto para que los estudiantes de Sierras Chicas tengan paradas de interurbanos cercanas a la UNC.
Ya en 2022, estudiantes y trabajadores pedían paradas más cercanas al Centro para poder trasladarse a sus hogares, ya que en el trayecto que une bulevar Illia con la Terminal de Ómnibus era blanco de hechos de inseguridad.
Por su parte, ante esta falta de paradas céntricas, los trabajadores que usan el transporte interurbano lograron que la Provincia autorizara a las diferentes líneas de colectivos que los trasladase hasta la Terminal. La medida fue publicada en el Boletín Oficial de Córdoba, el 19 de mayo de 2023, mediante la cual la Secretaría de Transporte “obliga a las empresas prestatarias del servicio público de transporte interurbano de pasajeros para que realicen el ascenso gratuito de pasajeros con dirección a la Terminal”.
Sin embargo, existen denuncias que sostienen que eso no sucede o que tienen que discutir con los conductores para que los suban.
Rodio anunció que trabajan para fortalecer el sistema de transporte interurbano al formar la “Mesa de Trabajo Conjunto”, entre el Ente Metropolitano, universidades, Ersep, empresarios y gremio. Y destacó la necesidad de formar nuevos servicios metropolitanos para que las empresas generen convenios y puedan tener las frecuencias que necesitan las localidades. “Los intendentes tendrán que colaborar para que los colectivos interurbanos pasen por sus sectores”.
