Desde este lunes por la noche, la ciudad de Córdoba pone en marcha una nueva etapa clave en la construcción del altonivel sobre avenida Vélez Sarsfield, con el inicio del montaje de vigas que obligará a implementar desvíos de tránsito en horario nocturno.
Según se informó oficialmente, las tareas se desarrollarán entre las 22 y las 5 de la mañana e implican la colocación de 42 vigas en el tramo comprendido entre el anillo de Circunvalación y calle Posadas, en la traza urbana de la Ruta 36. Este esquema de trabajo se extenderá durante al menos una semana, aunque podría sufrir modificaciones en caso de condiciones climáticas adversas.
¿Cómo serán los desvíos?
Durante las noches en que se ejecuten los trabajos, los automovilistas deberán modificar sus recorridos habituales. Quienes circulen por avenida Vélez Sarsfield desde el centro, así como aquellos que transiten por la calzada principal de Circunvalación desde avenida Fuerza Aérea en dirección a Río Cuarto, serán desviados hacia la colectora externa.
El recorrido alternativo continuará por calle Belardinelli hasta Ordoñez, desde donde se podrá retomar Vélez Sarsfield en sentido de salida de la ciudad.
En sentido contrario, es decir, desde Río Cuarto hacia Córdoba, los conductores deberán girar en Ordoñez, continuar por Belardinelli y luego tomar la colectora externa de Circunvalación para reingresar a la avenida principal con dirección al centro.
En tanto, el tránsito pesado que ingrese a la capital provincial desde el sur será redireccionado por la colectora externa hasta el distribuidor de avenida Valparaíso, desde donde podrá continuar su trayecto.
Una obra estratégica
El proyecto del altonivel, ejecutado por Caminos de las Sierras, ya presenta un avance del 50% y forma parte de un plan integral para optimizar la circulación en uno de los accesos más transitados de la ciudad.
El viaducto tendrá una extensión total de 607 metros y contará con dos carriles por sentido, separador central tipo New Jersey y banquinas laterales. Su objetivo principal es separar el tránsito pasante de la Ruta 36, que conecta Córdoba con Río Cuarto, del flujo vehicular urbano.
En el nivel inferior se desarrollará una red de calles frentistas con dos carriles por mano y un cantero central, que permitirá ordenar la circulación local y mejorar la conectividad en la zona.
Además, el proyecto incluye la construcción de tres rotondas estratégicas, en los cruces con Defensa, la colectora sur de Circunvalación y calle Minuzzi, junto con un retorno que facilitará la vinculación entre las calles laterales y la avenida principal.
Para completar la estructura del viaducto, está prevista la colocación de un total de 195 vigas, de las cuales las primeras comenzarán a instalarse esta semana.
Con finalización estimada para fines de 2026, la obra apunta a reducir la congestión vehicular y reforzar la seguridad vial en un punto clave del ingreso sur a la capital cordobesa.
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