Franco Colapinto cerró un complicado Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 con un 15° puesto, en una jornada en la que el piloto argentino poco pudo hacer ante la falta de competitividad de su Alpine A526. El equipo volvió a quedar lejos de la zona de puntos y perdió terreno en el campeonato de constructores frente a Racing Bulls.
El argentino había largado desde la 13ª posición, pero una salida complicada condicionó sus posibilidades desde el comienzo. En la primera vuelta perdió dos lugares tras pasarse apenas en una curva y ser superado por Esteban Ocon y Gabriel Bortoleto. Más tarde, George Russell también logró adelantarlo y lo relegó al 15° puesto.
A pesar de sus intentos por recuperar posiciones, Colapinto no encontró el rendimiento necesario en su monoplaza. El Alpine mostró falta de velocidad y un elevado desgaste de neumáticos, por lo que el piloto de Pilar debió concentrarse en sostener el ritmo y administrar una carrera difícil en un circuito donde los sobrepasos suelen ser complejos.
Durante la competencia realizó dos paradas en boxes, ambas para colocar neumáticos duros tras haber iniciado con compuestos medios, pero los cambios de estrategia no permitieron una mejora significativa en el comportamiento del auto. En el tramo final, incluso fue superado por Fernando Alonso, reflejando las dificultades del equipo francés.
«Estamos esperando las mejoras de Zandvoort, las necesitamos mucho y nos está costando mucho el auto con la performance; ojalá que lleguen rápido y demos un salto grande», había advertido Colapinto luego de la clasificación, una preocupación que quedó expuesta durante la carrera.
Norris dominó y Verstappen volvió al podio
En la punta, Lando Norris tuvo un fin de semana perfecto. El piloto de McLaren largó desde la pole position y ganó de principio a fin en el Hungaroring, con una ventaja superior a los ocho segundos sobre su perseguidor.
Max Verstappen protagonizó una gran recuperación y avanzó desde el cuarto lugar de largada hasta finalizar segundo, mientras que el joven italiano Andrea Kimi Antonelli completó el podio con Mercedes tras partir séptimo.
El top cinco lo completaron los pilotos de Ferrari: Charles Leclerc fue cuarto y Lewis Hamilton terminó quinto. Isack Hadjar, con Red Bull, cerró los seis primeros puestos.
Alpine pierde terreno
El resultado dejó una nueva preocupación para Alpine, que ya no aparece como el mejor equipo del grupo intermedio. Racing Bulls logró superarlo en la clasificación de constructores, mientras que Audi y Aston Martin también mostraron mejoras de rendimiento.
En el campeonato de pilotos, Pierre Gasly continúa como el mejor representante de Alpine con 42 puntos, mientras que Colapinto acumula 19 unidades y ocupa el 12° lugar de la tabla.
El equipo francés apuesta ahora a las actualizaciones previstas para el Gran Premio de Zandvoort, con la expectativa de recuperar competitividad y darle a sus pilotos un auto capaz de pelear nuevamente por posiciones importantes.
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