El intendente de Córdoba, Daniel Passerini, encabezó este miércoles en la Cámara de Diputados el reclamo de intendentes y jefes comunales de siete provincias contra el Gobierno nacional por la distribución de los subsidios al transporte y por la reducción del Programa Remediar. Passerini, que preside el Consejo Federal de Intendentes (Cofein) desde mayo, expuso ante la comisión de Asuntos Municipales, que dirige la diputada de Provincias Unidas Carolina Basualdo. Participaron alrededor de ochenta representantes de Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Tucumán, Chaco, Santa Cruz y Neuquén, de distintos espacios políticos, con mayoría cordobesa.
El reclamo por el transporte
Los intendentes leyeron el documento “Un país desigual es un país injusto”, firmado por integrantes del Cofein, que habla de un “abandono del interior argentino”. El texto sostiene que en lo que va del año la Nación destinó unos 460 millones de dólares a la compensación tarifaria del AMBA y que, sin contar lo que todas las jurisdicciones reciben por la SUBE, el interior no recibe fondos. La cifra, que Passerini había planteado días atrás, no pudo contrastarse con datos oficiales. Aclararon que no cuestionan el subsidio al AMBA, sino que se destine solo a esa jurisdicción cuando los recursos provienen del Impuesto a los Combustibles Líquidos, que se paga en todo el país.
El planteo se da después de que la Secretaría de Transporte oficializara, con la Resolución 80/2026, una actualización de las compensaciones para las 104 líneas de jurisdicción nacional del AMBA, que incluye el pago de $38.840 millones por diferencias de recaudación. Desde 2024, cuando se eliminó el Fondo Compensador, el costo del transporte urbano del interior quedó en manos de provincias y municipios. Basualdo informó que su bloque presentó un proyecto de resolución para rechazar la medida, a la que calificó de “populista y electoral”. Passerini anticipó a La Voz que el Cofein evalúa llevar a la Corte Suprema de Justicia el reclamo por la distribución de ese impuesto.
El recorte del Remediar
A la agenda de transporte se sumó la demanda por el Plan Remediar. Las representantes exigieron el restablecimiento integral del programa y alertaron sobre el impacto sanitario de la resolución nacional que redujo al mínimo el listado de medicamentos esenciales destinados a los centros de atención primaria. Passerini cuestionó especialmente esa reducción:
“El botiquín Remediar fue un paliativo al principio y se transformó en una solución permanente. Ese derecho adquirido fue mutilado, bajándolo de 128 a 6 productos. Nos dejaron la aspirina”.
El listado quedó concentrado en seis principios activos para enfermedades cardiovasculares. Un petitorio firmado por 238 intendentes de Córdoba, entre ellos el de la Capital, advierte que, entre enero y septiembre, la provincia recibió 47% menos de botiquines que en el mismo período de 2025. La Municipalidad de Córdoba indicó que la participación del programa en la provisión gratuita de medicamentos en la provincia cayó de 65,3% a 25,7% entre 2025 y 2026 y que cubre con recursos propios el faltante. El Ministerio de Salud había aclarado que el cambio no altera las responsabilidades de las provincias y de la Ciudad de Buenos Aires en la provisión de medicamentos.
Otros planteos en el Congreso
Tambien se sumaron al reclamo, el intendente de Rosario, Pablo Javkin, recordó que desde enero de 2024 los municipios cubren subsidios que dejó de afrontar la Nación. El de Tanti, Emiliano Paredes, afirmó que hay municipios cordobeses que pagan entre 20 y 25 millones de pesos por mes para sostener el transporte urbano. El de La Playosa, Franco Villar, planteó que el reclamo no apunta a mayores partidas, sino a que la Nación cumpla con lo que ya debe.
El planteo en la Cámara Baja coincide con las acciones iniciadas en la Cámara Alta por la senadora nacional Alejandra Vigo, quien presentó un proyecto de comunicación (Expte. S-1939/26) para solicitar explicaciones formales sobre el reparto de partidas, que considera discriminatorio. La legisladora fundamentó que la exclusión del resto de las jurisdicciones genera un perjuicio directo en la sostenibilidad del servicio para los vecinos del interior.
“Queremos una Argentina de iguales, donde tengamos los mismos derechos y las mismas responsabilidades”, afirmó Passerini.
Los medicamentos que quedaron fuera de Remediar y el fuerte ajuste en Pami
