El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, anunció el regreso del MotoGP a la Ciudad de Buenos Aires luego de 28 años, además de un rediseño del Autódromo Óscar y Juan Gálvez, con el objetivo de que también se dé la vuelta de la Fórmula 1 al país.
Durante una conferencia de prensa, en el día de ayer, que dio en la recta principal del Autódromo que albergará el MotoGP a partir de 2027, Macri reconoció que es un orgullo anunciar esta noticia “tan esperada, que es la vuelta del MotoGP en el 2027”. “Buenos Aires supo ser la capital del automovilismo y el motociclismo en la región y hoy empieza a recuperar este lugar. Volvemos casi 30 años después a disfrutar de esas máquinas corriendo a más de 300 kilómetros por hora”, continuó Macri.
Para que se dé la llegada del MotoGP a la Ciudad de Buenos Aires, se hará un rediseño del Autódromo en octubre o noviembre de este año que ampliará la capacidad a 150 mil espectadores, “lo que plantea una obra muy relevante y una mirada distinta”. Desde el Gobierno de la Ciudad, también explicaron que “la puesta en valor del Autódromo es un paso más para el desarrollo de la Zona Sur. El Gobierno impulsa una alianza con el sector privado para que el Sur se convierta en ‘el nuevo centro de la Ciudad’ generando viviendas, infraestructura, un nuevo polo de entretenimiento y logístico donde viven más de 700 mil personas”. “Nos desafiamos para ir por más. Este es el primer paso para postular a la Ciudad de Buenos Aires como sede de la Fórmula 1”, adelantó Macri.
La primera edición del Gran Premio de Argentina en el Autódromo Óscar y Juan Gálvez se llevó a cabo en 1961 y tuvo como ganador al piloto local Jorge Kissling. También se disputó en 1961, 1962, 1963, 1981, 1982, 1987, 1994, 1995, 1998 y 1999. En los últimos años, el Circuito de Termas de Río Hondo fue sede del MotoGP de Argentina de manera ininterrumpida a excepción de 2020, 2021 (ambas por la pandemia de Covid-19) y 2024.
Actualmente, la Argentina no tiene representantes en la categoría principal de MotoGP, aunque si tiene a Valentín Perrone asentado en Moto 3 (la categoría de menor cilindrada) y a Marco Morelli, quien está dando sus primeros pasos.
