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Industria automotriz

Cierra una autopartista en Santa Fe y despide a 70 trabajadores

La planta de Pueblo Esther dejará de fabricar butacas para una terminal y comenzará a abastecerse con componentes producidos en Brasil.

Redacción HDCPorRedacción HDC
21 de septiembre de 2026
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La fábrica de Pueblo Esther dejará de operar la próxima semana.

La fábrica de Pueblo Esther dejará de operar la próxima semana.

Una planta autopartista de Pueblo Esther, Santa Fe, cerrará sus puertas y dejará sin empleo a 70 trabajadores luego de que la empresa resolviera reemplazar la fabricación local de butacas por componentes importados desde Brasil.

La decisión había sido anticipada en mayo y fue comunicada formalmente al personal durante los últimos días. La próxima semana será la última con actividad en el establecimiento, ubicado sobre la ruta provincial 16, a unos 25 kilómetros de Rosario.

La fábrica producía las butacas utilizadas en uno de los vehículos de mayor producción del complejo automotor de Alvear. Tras el cierre, la compañía mantendrá el suministro de esos componentes para el modelo, pero dejará de fabricarlos en Argentina y comenzará a abastecerse desde sus instalaciones en Brasil.

Desde el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) señalaron que la planta atravesaba un proceso de recortes y reducción de personal desde 2019. En su etapa de mayor actividad, llegó a emplear a 230 trabajadores y también fabricó componentes para otros vehículos ensamblados en el país.

Producción local frente a importaciones

La empresa inició sus operaciones en 2016 y forma parte de un grupo internacional especializado en la fabricación de asientos y componentes para la industria automotriz.

La decisión de cerrar la planta está vinculada, según la información difundida por la compañía, con la conveniencia económica de importar desde Brasil en lugar de sostener la producción local.

En ese escenario también inciden la retracción del mercado interno, las condiciones cambiarias y la mayor facilidad para el ingreso de productos desde el exterior. La medida implica que una pieza que hasta ahora se fabricaba en Santa Fe para abastecer a una terminal automotriz pasará a llegar desde Brasil.

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Temas: AutopartistaDestacadasEconomía y NegociosInformación
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