El Directorio del Ente Regulador de Servicios Públicos (ERSeP) de Córdoba formalizó, mediante la Resolución General N° 41, una adecuación tarifaria para el Servicio Público de Transporte Interurbano de Pasajeros. Esta medida responde a una solicitud de revisión presentada por la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (F.E.T.A.P.) y la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Córdoba (A.S.E.T.A.C.).
Se autorizó un incremento de hasta el 9,51% respecto a la tarifa vigente, con una nueva Tarifa Básica Kilométrica (TBK) fijada en $90,6614 sin IVA, lo que equivale a un precio final de $100,1808 al incluir el impuesto del 10,5%. El nuevo cuadro tarifario comenzará a regir a partir del 2 de enero de 2026. Además, se mantienen plenamente vigentes los beneficios de gratuidad y descuentos, como el Boleto Educativo Cordobés, el Boleto Obrero Social y el Boleto Gratuito al Adulto Mayor.
La Mesa de Estudios Tarifarios determinó que el aumento del 9,51% corresponde a la actualización de los costos de prestación del servicio entre los meses de marzo y octubre de 2025. Según las fuentes, este ajuste se encuentra por debajo de la inflación acumulada en dicho periodo, ya que el Índice de Precios al Consumidor (IPC) nacional publicado por el INDEC registró una variación del 14,97% en el mismo lapso. Originalmente, las empresas habían solicitado incluir el mes de noviembre, pero la Secretaría de Transporte instó a limitar el cálculo hasta octubre para mitigar el impacto económico en los usuarios.
A pesar de la aprobación por mayoría, el vocal Rodrigo Francisco Vega emitió un voto negativo. Su postura se fundamentó en que no resulta razonable autorizar incrementos cuando el servicio presenta falencias estructurales, tales como el deficiente estado de conservación de las unidades, fallas mecánicas recurrentes, interrupciones que dejan a los pasajeros varados y la falta de funcionamiento del aire acondicionado durante el verano. Según el vocal, el aumento traslada al usuario el costo de ineficiencias que no le son imputables.
El ajuste tarifario busca, según la mayoría del Directorio, preservar la sostenibilidad económica del sistema de transporte frente a la evolución de los costos operativos reales.
Aunque todavía falta la confirmación oficial de cada empresa, ya se pueden calcular los nuevos valores estimados para algunos de los trayectos más utilizados en la provincia:
- Córdoba – Río Cuarto: $34.600
- Córdoba – Carlos Paz: $5.500
- Córdoba – Villa María: $21.600
- Córdoba – Jesús María: $6.600
