Según advirtió ayer Fabián Francioni, intendente de Leones, una fábrica de calzados despidió a casi el 20% de su planta y una de tractores suspendió a 100 trabajadores. Lo adjudicó a la apertura de importaciones al precio del dólar. “Si no hay un giro de timón se va a complicar”, advirtió.
Por lo que recordó que «esto que empezó a ocurrir ahora en Leones es igual a lo que se vivió a fines del siglo pasado». El primer ejemplo que le aparece en la mente es el de su madre, cuyo trabajo consistía en comprar telas en Once, Buenos Aires, y revenderlas en el pueblo, a 465 kilómetros de esta capital. “Y si el metro de tela de mi mamá costaba 100, las camisas terminadas que empezaron a entrar de afuera con Menem en los ‘90, costaban 80. ¿Qué pasó?”, se preguntó y respondió tajante: “Mi mamá se fundió″.
El intendente de Leones, ciudad del sudeste cordobés, pulpa de la zona núcleo agrícola de la Argentina, evocó el ejemplo trágico de su madre (actualmente tiene 84 años) para anticiparse a lo que ve que se acerca como un vendaval; otra crisis de desindustrialización y desocupación es posible. “Cuidemos el trabajo”, pidió.
Según advirtió el jefe comunal en una entrevista con Infobae, elegido en 2019 y reelegido en los últimos comicios, los trabajadores de Leones y de las ciudades de alrededor empezaron a sufrir despidos y suspensiones. El verano se espesa en este pueblo de 15.000 habitantes ubicado estratégicamente en la traza que une Córdoba capital con Rosario, entre las poblaciones de Bell Ville y Marcos Juárez, sobre tierra que de tan fértil parece milagrosa.
Con la entrada en vigencia del DNU, que entre otras medidas amplía las importaciones, la sólida estructura productiva de la zona empezó a temblar. De acuerdo con lo que confirmó Francioni, en la última semana varias fábricas y pymes comenzaron a despedir y suspender trabajadores y hasta se cortaron contratos en el hospital público de la región.
La fábrica de calzados industriales Boris, asegura, despidió a 16 de sus 80 empleados. “Y sacarían a 20 más en febrero”, avisa el intendente. De confirmarse, para marzo la compañía habrá bajado a casi la mitad su planta.
“Estaban pensando en ampliar sus líneas de producción con una fábrica nueva en La Rioja para hacerle calzados a Puma pero tuvieron que cancelar todo”, cuenta Francioni, sobre algo que también se conoció que padeció días atrás Bicontinentar, una empresa ubicada en la ciudad bonaerense de Chivilcoy que produce calzado para marcas como New Balance, Diadora, Under Armour y Montagne: la última semana echó a 101 empleados por una caída en las órdenes de producción de sus clientes. “Boris va a terminar importando calzados de China, para qué va a producir si le va a salir más caro”, casi que se resigna el intendente.
Según datos que aporta el jefe comunal, Leones tiene al 96% de su población activa con trabajo. “No hay desocupados. Pero se empieza a ver. Nosotros tenemos sobre la autopista Córdoba-Rosario la estación de servicio de YPF más grande del país. Tiene 170 empleados. Estamos viendo que bajó muchísimo la venta, el nivel de cantidad de gente que pasa ahora en verano bajó mucho, y empezarán suspender laburantes también”, anticipa.
“Pipi”, como le dicen a este médico anestesista que todavía trabaja en el hospital de Marcos Juárez, donde la última semana decidieron no renovar una veintena de contratos de médicos, ve el futuro repetir el pasado. Cuenta sobre una fábrica de guantes de trabajo (Guantex y ZB): “Tienen 160 empleados pero están recalculando porque les va a convenir traer los guantes de China. Es curioso porque ellos nacieron como importadores, traían el contenedor y distribuían. Y con Néstor Kirchner se reconvirtieron”.
Muchas de las empresas de Leones están instaladas en un parque industrial de 60 hectáreas. “Tenemos 15 mil habitantes y semejante parque industrial. Eso es porque estamos en la zona más rica de todo el país”, explica. En su ciudad hay 71 mil hectáreas de tierra milagrosa donde crecen trigo, soja y maíz, la santa trinidad de la producción agrícola. “Hay mucha lluvia, buen precio, la devaluación los beneficia, pero como aumentó el dólar, los van a matar con el precio de los agroquímicos y el del combustible”, advierte. Cuenta que ayer estuvo con un productor amigo: “Trabaja 4.000 hectáreas de campo y tiene un gasto de 4 millones de pesos por día de combustible. Cuatro millones de pesos. Por día. Escuchaste bien”.
No sólo son las importaciones la amenaza para la comunidad local. “Acá a 20 kilómetros tenemos producción de cerdo. El cerdo se alimenta con maíz. Pero está complicado porque el maíz que tiene un buen rinde empieza a exportarse. Y si te lo vendo acá en Leones, te lo quiero cobrar al precio internacional. Y si tengo cerdos con maíz a precio internacional, el kilo de cerdo se va a 5.000 pesos. Entonces, si el gobierno abre la importación vendrán cerdos de Paraguay o de Brasil y morirá la producción de cerdos en la zona”, ejemplifica, hace un silencio y aporta contexto: “El tema del campo es complicado, tenemos en Leones 380 productores pero solamente trabajan su campo 120. El resto lo alquila y vive como un rey. No expone nada, no tiene riesgo”.
Francioni asegura que lo mismo ocurre en las localidades vecinas. En Las Varillas está emplazada la fábrica de tractores nacional Pauny, propiedad de Juan López, padre del automovilista “Pechito” López. El intendente asegura que hay 100 empleados suspendidos. Este medio consultó a los responsables de la empresa pero no recibió respuesta.
“Estamos sembrando pero se está cayendo notablemente la venta de maquinarias. Lógicamente no hay crédito, no han bajado los precios en dólares, es una locura lo que vale un tractor”, considera a Infobae Jorge Scoppa, vicepresidente de la Federación Argentina de Contratistas de Maquinaria Agrícola (Facma).
“Esto te va comiendo de a poquito. Pero se están acelerando los tiempos. Va muy rápido”, dice con preocupación el intendente de Leones, que recuerda que, en aquellos años en los que su madre perdió el trabajo la desocupación en la ciudad alcanzó el 24%: uno de cada cuatro trabajadores no tenía empleo. “No tengo dudas que volvemos a eso sí o sí. Si no hay un giro de timón se va a complicar cada día más”, reflexiona, o más bien suplica.
