El automovilismo argentino vivió una jornada consagratoria este domingo de la mano de Franco Colapinto. El joven oriundo de Pilar completó una actuación magistral en el Gran Premio de Canadá, logrando un valioso sexto puesto que le permitió sumar ocho unidades para el equipo Alpine, en una competencia caracterizada por la alta tensión, múltiples deserciones y cambios inesperados.
La séptima cita del campeonato mundial se disputó en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, marcando la quinta prueba efectiva del calendario tras las suspensiones en Medio Oriente. El pilarense, que había partido desde el décimo casillero de la grilla, ejecutó una partida excepcional para escalar rápidamente al octavo lugar, beneficiado también por el inconveniente mecánico que dejó fuera de competencia a Arvid Lindblad antes de largar.
A partir de allí, el conductor de Alpine impuso un ritmo sumamente competitivo gracias a una notable administración de sus neumáticos de compuesto medio. En el primer tercio de la carrera, el argentino ya presionaba al pelotón de vanguardia y rodaba en registros similares a los de Isack Hadjar, mientras lograba contener con solidez los intentos de aproximación de Liam Lawson.
Estrategia al límite y un roce contra el muro
El quiebre definitivo de la competencia ocurrió en el giro 30, momento en el que George Russell sufrió una avería en su Mercedes y debió desertar tras un despiste en la curva 8. Dicho incidente provocó la salida del Virtual Safety Car, una neutralización que la escudería Alpine capitalizó de manera perfecta al llamar de inmediato a Colapinto a los pits para calzar las gomas de compuesto duro.
Sin embargo, al abandonar la zona de boxes, el piloto argentino protagonizó el instante más dramático de su jornada. Con los neumáticos todavía desprovistos de la temperatura ideal, perdió momentáneamente la adherencia de su monoplaza, pisó el sector de césped y llegó a rozar levemente el muro de contención, un sobresalto que afortunadamente no le provocó daños estructurales a su vehículo y le permitió continuar en carrera.
A lo largo de las vueltas siguientes, el pilarense mantuvo una conducción firme y sin fisuras. La prueba continuó sumando bajas de peso, entre ellas la de Lando Norris por fallas mecánicas, quien se acopló a la lista de abandonos integrada también por Fernando Alonso y Alex Albon.
Podio internacional y cómo quedó el campeonato
Finalmente, la victoria en suelo canadiense quedó en manos del italiano Andrea Kimi Antonelli, quien encadenó su cuarto triunfo consecutivo a bordo del Mercedes. El podio de la emocionante jornada en Montreal fue completado por el británico Lewis Hamilton con Ferrari y el neerlandés Max Verstappen al mando de su Red Bull.
Por detrás de ellos, Colapinto cruzó la línea de meta para sellar un fin de semana ideal, superando el séptimo puesto que había cosechado previamente en el Gran Premio de Miami. Asimismo, su compañero de estructura, Pierre Gasly, arribó en la octava colocación, redondeando una cosecha neta de 12 puntos para el campeonato de constructores de Alpine.
El progreso de Colapinto en la temporada 2026
Con este resultado en el trazado Gilles Villeneuve, el corredor argentino ratifica su evolución constante dentro de la máxima categoría del automovilismo internacional y ya se ubica en la décima posición del campeonato mundial de pilotos, el cual es liderado con comodidad por Antonelli con 135 puntos.
A continuación, se detalla la evolución de los puntos obtenidos por el piloto de Pilar en lo que va del año:
Gran Premio de China 2026: 10° puesto (1 punto)
Gran Premio de Miami 2026: 7° puesto (6 puntos)
Gran Premio de Canadá 2026: 6° puesto (8 puntos)
Puntaje Total Acumulado: 15 puntos
