El Ministerio de Economía, conducido por Luis Caputo, aprobó el Plan de Acción y Presupuesto 2026 de la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” (FAdeA), ubicada en Córdoba. El esquema prevé ingresos y gastos operativos por encima de los $135.000 millones y $149.000 millones, respectivamente. El resultado financiero final, sin embargo, se proyecta positivo en $104,2 millones.
La medida fue formalizada mediante la Resolución 1289/2026, publicada este miércoles en el Boletín Oficial, con un informe favorable de la Oficina Nacional de Presupuesto. FAdeA funciona dentro del sector público nacional, bajo la órbita del Ministerio de Defensa.
Las cuentas de la fábrica
El presupuesto contempla ingresos de operación por $135.090 millones y gastos de operación por $149.610 millones. La diferencia determina un resultado operativo negativo de $14.520 millones para el ejercicio.
El resultado cambia al incorporar los recursos corrientes. FAdeA prevé recibir $14.850 millones en transferencias corrientes de la Administración Nacional, mientras que los ingresos corrientes totales alcanzarían $149.941 millones y los gastos corrientes, $149.794 millones.
De esta manera, el resultado económico proyectado es positivo en $147,3 millones. Es decir, el presupuesto diferencia el desempeño de la actividad operativa de los recursos corrientes que recibirá la empresa.
Al incorporar además los movimientos de capital, con recursos por $481,2 millones y gastos por $524,3 millones, el resultado financiero final previsto para 2026 alcanza un superávit de $104,2 millones.
Personal y funcionamiento
El plan contempla una dotación de 705 trabajadores y un gasto en personal de $46.605 millones. La estructura prevista incluye 519 cargos técnicos y profesionales, 80 directivos, 56 empleados de operación y 50 administrativos.
Los cargos directivos representan el 11,3% de la dotación total.
Por otra parte, los gastos en bienes y servicios ascienden a $100.949 millones. El rubro contempla los recursos destinados al funcionamiento de la fábrica, entre ellos insumos, materiales, repuestos y servicios.
La resolución establece además que FAdeA deberá ejecutar un plan de ahorro de gastos durante 2026.
Cuentas a pagar e inversión
En el esquema financiero, FAdeA proyecta un incremento de $25.345,6 millones en las cuentas a pagar. El mismo monto aparece dentro del aumento de otros pasivos previsto para el ejercicio.
El cuadro financiero no contempla nuevas colocaciones de deuda como fuente para cubrir ese movimiento. Por lo tanto, el aumento de las obligaciones pendientes de pago constituye la principal variación financiera proyectada.
Al cierre de 2026, el pasivo total estimado de la empresa alcanzaría $152.004 millones.
En materia de inversión, el presupuesto contempla $201 millones para formación bruta de capital fijo, principalmente destinada a maquinaria y equipamiento.
El documento señala que las restricciones de caja limitan la posibilidad de financiar inversiones con recursos propios y que las inversiones previstas dependen de las transferencias de capital asignadas.
El desafío productivo
Los números forman parte de la planificación de una empresa con una larga trayectoria en la industria aeronáutica argentina. FAdeA tiene sus orígenes en 1927, cuando fue creada la Fábrica Militar de Aviones, y actualmente desarrolla actividades de fabricación, mantenimiento y servicios aeronáuticos.
Entre sus proyectos se encuentran el desarrollo del IA-100B, trabajos de mantenimiento y la participación en la línea de ensamblaje del fuselaje delantero del D328eco.
Para 2026, el presupuesto plantea como objetivos sostener los contratos con el Estado argentino y ampliar la cartera de clientes fuera de ese ámbito. Entre las alternativas mencionadas aparece la continuidad del vínculo con la brasileña Embraer y el desarrollo de servicios de ingeniería y producción de piezas de chapa y materiales compuestos.
Un año con presión sobre las cuentas
El presupuesto aprobado plantea para FAdeA un año en el que deberá contener gastos, sostener su estructura productiva y ampliar sus fuentes de ingresos.
La actividad propia presenta un resultado operativo negativo de $14.520 millones, mientras que las transferencias corrientes previstas permiten que el resultado económico sea positivo. A su vez, el movimiento de capital lleva el resultado financiero proyectado a un superávit de $104,2 millones.
El principal desafío será mejorar el desempeño de la actividad propia y ampliar la cantidad de trabajos y clientes, mientras la empresa mantiene sus capacidades industriales y aeronáuticas y cumple con el esquema de ahorro y las metas presupuestarias fijadas para el ejercicio.
