En pleno auge de las marcas de origen asiático dentro del mercado automotor nacional, Lynk & Co concretó su llegada oficial a la Argentina. La marca propone un nuevo concepto de movilidad orientado al segmento de alta gama, donde fusiona la capacidad industrial del gigante chino Geely con la arquitectura mecánica, la ingeniería y los estándares de seguridad de la sueca Volvo (ambas pertenecientes al mismo conglomerado).
El desembarco en el país es operado por el Grupo Belcastro (importador de firmas como Alfa Romeo, BAIC, Arcfox y Skywell), bajo la dirección local de Diego Cassino (Presidente de Lynk & Co Argentina) y Diego Lacolla (Gerente General).
ADN europeo, tecnología global y look deportivo
Diseñada y desarrollada en Gotemburgo (Suecia), la gama de Lynk & Co hereda todo el ecosistema de seguridad que caracteriza a Volvo, logrando las máximas calificaciones de 5 estrellas en las pruebas de choque de Euro NCAP. Además, la marca porta un valioso antecedente deportivo: ha sido tres veces campeona mundial de turismos en el certamen internacional FIA TCR World Tour.
La oferta inicial en la Argentina está integrada por tres vehículos utilitarios deportivos (SUV) con tecnología híbrida enchufable (PHEV). Esta mecánica permite utilizar el vehículo en modo 100% eléctrico para la rutina diaria sin gastar combustible, y activar el motor térmico para viajes de larga distancia.
La gama local: prestaciones, equipamiento y precios
1. Lynk & Co 06 PHEV (Segmento B) – u$s 32.800
Es el modelo de acceso a la marca y se ubica como una de las propuestas híbridas enchufables más competitivas del mercado.
Dimensiones: 4.350 mm de largo, 1.820 mm de ancho, 1.625 mm de alto y 2.640 mm entre ejes.
Mecánica y rendimiento: Genera una potencia conjunta de 299 CV y 578 Nm de torque. Logra un consumo promedio de 1,11 l/100 km y una autonomía combinada que supera los 1.200 km.
Equipamiento destacado: Instrumental digital de 10,2″, pantalla central táctil de 14,6″, butacas deportivas eléctricas y climatizador bizona.
2. Lynk & Co 01 PHEV (Segmento C) – u$s 37.900
El escalón intermedio es el modelo insignia con el que la marca se hizo mundialmente famosa en Europa.
Dimensiones: 4.545 mm de largo, 1.860 mm de ancho, 1.694 mm de alto y 2.734 mm entre ejes.
Mecánica y rendimiento: Motor 1.5 Turbo combinado que rinde 276 CV, aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y una autonomía homologada de 800 km. Dispone de tres modos de manejo (Pure/Electric, Hybrid y Performance).
3. Lynk & Co 08 PHEV (Segmento D) – u$s 63.200
El buque insignia de la gama, caracterizado por su gran porte y tecnología de avanzada.
Dimensiones: 4.820 mm de largo, 1.915 mm de ancho, 1.685 mm de alto y 2.848 mm entre ejes.
Plataforma y prestaciones: Construido sobre la arquitectura inteligente E-Motive (EM-P). Acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y homologa un consumo de solo 0,9 l/100 km.
Autonomía: Ofrece hasta 200 km en modo 100% eléctrico y alcanza un impresionante rango combinado de 1.400 km.
Confort premium: Incluye detalles de alta gama como un sistema de sonido inmersivo Harman Kardon con hasta 23 parlantes.
Red de atención y respaldo de posventa
Uno de los puntos clave del desembarco es la cobertura oficial y la infraestructura:
Garantía oficial: Todos los modelos cuentan con una cobertura de 5 años o 150.000 kilómetros para el vehículo, mientras que el paquete de baterías de alta tensión posee una garantía extendida de 8 años.
Red de concesionarios («Clubs»): La marca adopta un concepto de atención diferencial con espacios denominados Clubs o showrooms estratégicos. Ya confirmaron sus aperturas en plazas como Buenos Aires (Puerto Madero, Alcorta/Núñez, Vicente López, Nordelta, San Fernando, Canning y Pilar), Rosario (Club Marseille), Córdoba (City Drive) y Mendoza (Avanim).
Se que podria ser muy prematuro el pedido… pero que bien quedarian modelos del tipo sedan de esta hermosa marca… modelos como el 03 hibrido o el 07 hibrido