En el marco de la Expoagro 2026 en San Nicolás, hablamos con Nicolás Muñoz, gerente general de Colgas, empresa del grupo Prieto, que importa las marcas Maxus y Kaiyi en Argentina, quien anticipó a Hoy Día Córdoba la apertura de un concesionario propio en Córdoba capital.
Hoy Día Córdoba: Están en Expoagro por segundo año consecutivo…
Nicolás Muñoz: Sí, estamos muy contentos y la verdad que vemos muchísima gente. La exposición hace tiempo que va más allá de las máquinas agrícolas y este año, con Maxus tenemos todo el segmento de pickups, que obviamente son la estrella de la feria. Complementar Kaiyi con el portfolio de Maxus hace que tengamos desde SUV chiquitas hasta furgones eléctricos de última milla en nuestro stand, así que hay para todo el mundo.
HDC: ¿Por cuáles productos han consultado en estos primeros días? Porque ofrecen vehículos eléctricos o híbridos
NM: El mercado argentino está de a poco amoldándose a las nuevas energías, a lo eléctrico, a lo enchufable. Pero si tengo que decir cuál es la estrella de nuestra marca hoy estando acá, teniendo la pick-up la T60 a combustión y el producto de superventa de Maxus a nivel mundial. Tenemos desde cabina simple 4×4 hasta cabina doble 4×2 4×4 manual y hasta la T60 Max automática 4×4. Creo que ese es el producto de donde más volumen vamos a tener de la marca, pero también estamos con la pickup I-Terrain 9 full eléctrica 100%
HDC: ¿Es la primera pickup 100% eléctrica del mercado argentino?
NM: Es una pickup con tecnología de punta A2 completo, 540 kilómetros de autonomía y bueno, tanto esta como el resto de todos los productos ya están a la venta. Así que hay gente acá mirando y ya hay algunos boletos, algunas ventas ya hechas.
HDC: ¿Y la SUV Maxus D90 viene al país?
NM: La D90 por ahora viene la tope de gama, posicionada en $57.000, una SUV grande con tercera fila de asientos, motor 2.0 híbrido, más de 1.000 km de autonomía, 240 caballos de potencia, muy equipada, techo panorámico, asientos calefaccionados, ventilados, pantalla de 12 pulgadas y medio y una tercera fila que es más que una tercera fila, porque entran cómodos dos adultos.
HDC: Por el lado de la marca Kaiyi, ¿Cómo llega al grupo?
NM: Cuando estuvimos en China, nos sorprendió el nivel de la relación precio-calidad y por eso estamos desmarcando con dos modelos y dos versiones cada una. La X3 sería una SUV chica, segmento B, con el slogan que le pusimos “Tu primer SUV”, porque están a un precio accesible de entrada de mercado, accedés por US$22.000 a la de inicio de gama y por 26.000 la X3 Pro. Tiene motor 1.5 aspirado, de 150 caballos, caja automática de ocho velocidades, la verdad que tiene equipamiento bastante más arriba de un estándar, pero un precio de vehículo de entrada de gama.
HDC: ¿Y para el segmento C de las SUV?
NM: Ahí venimos con dos versiones de la X7, la Pro y la X7 híbrida enchufable, que entró dentro del cupo para traer vehículos de nuevas energías sin el arancel de importación del 35%, que está posicionada muy bien por US$35.000, llevas una SUV compacta de tres filas y altamente equipada. Y la X7 Pro lleva un motor 2.0, 234 caballos, también muy equipada en US$ 38.000. Son alternativas, desde nuestro punto de vista, muy agresivas.
HDC: Hablaste de la red de concesionarios. ¿Podemos tener en Córdoba la posibilidad de tener un local? El Grupo Prieto ya está aquí con Colcar…
NM: El único concesionario propio del grupo va a ser en Córdoba. De la mano de la estructura del grupo Prieto en Córdoba, estamos próximos a anunciar dónde va a estar. Ya lo tenemos cerrado y estimo que en los primeros días de abril va a estar en funcionamiento. De hecho, el equipo comercial de Córdoba está acá, vendiendo en el stand con nosotros, así que ahí tenés una primicia: la confirmación de que en Córdoba vamos a estar presentes.
HDC: Y con un “gancho” bastante interesante, que es la posibilidad de suscribir un plan de ahorro en ambas marcas.
NM: Vamos a tener un plan de ahorro para Maxus y para Kaiyi. Planes con círculos cerrados con grupos tipos de ambas marcas. Inicialmente salimos con un 70/30, pero a futuro nos iremos adaptando.
HDC: Por último, ¿cómo analizan el mercado automotor para este año?
NM: El mercado argentino tiene asegurado este año unas 600.000 unidades, después de un arranque fuerte en enero y en febrero hubo algunas dudas por el impuesto al lujo. Apoyados en eso, creemos que es el mejor momento para posicionar ambas marcas.
