La venta de autos 0km volvió a mostrar señales de desaceleración en abril, con una caída interanual del 13,6%, mientras que el mercado de motos mantuvo un fuerte crecimiento y superó nuevamente las 80.000 unidades patentadas.
Según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), durante abril se patentaron 47.564 vehículos, frente a las 55.025 unidades registradas en el mismo mes de 2025.
La baja también se reflejó en la comparación mensual: en marzo se habían patentado 49.200 unidades, lo que implica un retroceso del 3,3%. Con estos números, el acumulado del primer cuatrimestre alcanzó las 205.114 unidades, un 5,7% menos que en igual período del año pasado.
Más competencia y caída de precios
Desde el sector automotor remarcaron que el mercado atraviesa una transformación impulsada por la llegada de nuevas marcas, especialmente asiáticas, y por la eliminación de impuestos que impactó sobre los precios.
El presidente de Acara, Sebastián Beato, señaló que la competencia está generando una mayor variedad de modelos y mejores condiciones para los compradores.
“El gran ganador de esta competencia es el cliente”, afirmó el directivo, quien también destacó que la estabilidad cambiaria y un escenario macroeconómico más ordenado favorecen las decisiones de compra.
Entre las marcas más vendidas de abril, Toyota volvió a liderar el mercado con 6.691 unidades patentadas, seguida por Volkswagen y Fiat.
En cuanto a los modelos, la pickup Toyota Hilux encabezó el ranking mensual, seguida por el Peugeot 208 y la Ford Territory.
Las motos mantienen el crecimiento
Mientras el mercado de autos muestra señales de enfriamiento, la venta de motos continúa en expansión.
Durante abril se patentaron 80.737 motovehículos, lo que representó un crecimiento interanual del 51,5%, aunque con una leve baja frente a marzo.
En el acumulado del año, el sector ya supera las 301.000 unidades patentadas, con un incremento del 47,5% respecto de 2025.
Desde Acara atribuyen el boom de ventas a la mayor financiación y al crecimiento de la demanda de modelos económicos vinculados a movilidad urbana y trabajo diario.
Honda lideró nuevamente el mercado de motos, aunque el modelo más patentado del mes fue la Gilera Smash, seguida por la Keller KN110-8 y la Honda Wave 110.
