La producción automotriz nacional registró un retroceso del 16% interanual en julio de 2026 al fabricar 31.189 vehículos, según informó la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa). El volumen producido significó una caída del 15,8% en comparación con junio. Sin embargo, el incremento en las exportaciones logró sostener la actividad industrial frente al desplome del mercado interno.
Cae la fabricación acumulada
El balance del período enero-julio de 2026 cerró con un total de 235.847 unidades producidas en las terminales del país. Esta cifra representa una contracción del 18% respecto del mismo lapso del año anterior.
En el mercado mayorista, las fábricas entregaron a la red de concesionarios 34.178 vehículos durante el séptimo mes del año. La cifra marcó un descenso del 22,4% en relación a junio y un retroceso del 31,9% en la comparación interanual con julio de 2025. Con este resultado, el acumulado anual de ventas mayoristas sumó 262.307 unidades, evidenciando una baja del 24,9%.
Las exportaciones impulsan la actividad de las terminales
Los despachos al mercado exterior alcanzaron las 23.377 unidades en julio, lo que representó una suba del 4,5% frente al mes previo y un crecimiento del 28,3% en comparación con el mismo mes de 2025. En los primeros siete meses del año, las terminales exportaron 150.270 vehículos, un 1,6% más que los 147.879 envíos concretados en el período equivalente del año pasado.
El presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, explicó el escenario actual del sector. «El comportamiento de julio refleja la fase de reacomodamiento que atraviesa la industria, donde la producción viene acomodando sus ritmos al volumen de stock de la cadena de valor y a la dinámica del mercado interno», señaló Pérez Graziano.
Reclaman baja de tasas e impuestos a provincias y municipios
El titular de la entidad fabril destacó el desempeño del canal internacional. «El verdadero motor del sector sigue siendo el canal exportador, que en julio mostró un crecimiento interanual del 28,3% y se consolida como el sostén de la actividad en el acumulado del año», afirmó Pérez Graziano.
Para mantener la competitividad internacional, el directivo consideró indispensable avanzar en acuerdos comerciales y solicitó apoyo fiscal a las administraciones locales. «Valoramos el impulso de medidas nacionales como la reducción de derechos de exportación, pero se requiere el acompañamiento de provincias y municipios mediante la rebaja de la presión impositiva local y provincial», indicó Pérez Graziano, advirtiendo que la acumulación de tasas resta capacidad de competencia en los mercados globales.
