El Gobierno de Córdoba, a través del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, puso en marcha la pavimentación de casi 60 kilómetros adicionales de la Ruta Provincial 10, considerada la columna vertebral de la red vial cordobesa.
Los trabajos abarcan los tramos comprendidos entre Villa Reducción y la intersección con la Ruta Provincial 11, y entre esta última y la Ruta Nacional 158, a la altura de la localidad de Las Perdices. Con esta obra, el Ejecutivo busca mejorar la conectividad en el sur provincial, una zona de alta circulación de transporte vinculado a la producción agropecuaria.
La inversión, que alcanza los $54 mil millones, permitirá completar un nuevo corredor asfaltado que beneficiará el desarrollo social, agrícola y comercial de la región, además de optimizar la comunicación con polos productivos y de distribución como Río Cuarto y Villa María.
Detalles técnicos del proyecto
El primer tramo se extiende desde la zona urbana de Villa Reducción, unos 2,6 km, hasta la RP 11, con una longitud total de 20,1 km en dirección sur-norte. En los extremos se proyectan intersecciones canalizadas en los cruces con la RN 8 al sur y la RP 11 al norte.
El segundo tramo, entre la RP 11 y Las Perdices (RN 158), contempla 37,5 km de pavimento en sentido norte-sur. Este trayecto, junto a los ya finalizados entre Las Perdices, Punta del Agua y Las Isletillas, y el próximo enlace entre Las Isletillas y Las Peñas Sud, completará un eje clave de la red vial del sur cordobés.
Las obras incluyen la señalización horizontal y vertical, conforme a la Ley Provincial de Tránsito 8.560, garantizando mayor seguridad para el transporte de carga y pasajeros.
Una columna vertebral para la producción
Con 516 kilómetros de extensión total, la Ruta Provincial 10 es el corredor más largo de la provincia. Recorre los departamentos Río Primero, Río Segundo, Tercero Arriba, Juárez Celman, Presidente Roque Sáenz Peña y General Roca, uniendo el norte cordobés, en La Puerta, con el límite sur con La Pampa.
Su rol estratégico como eje de conexión entre los principales departamentos productivos la convierte en una vía esencial para la logística y el crecimiento económico de Córdoba.
