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Epec analiza la evolución de la electromovilidad a partir de datos del mercado automotor

Con información provista por SIOMAA, la Empresa profundiza su planificación para anticipar la demanda energética y el desarrollo de infraestructura de carga en la provincia.

Redacción HDCPorRedacción HDC
6 de febrero de 2026
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La provincia cuenta con 30 puntos de carga y planea sumar más.

La provincia cuenta con 30 puntos de carga y planea sumar más.

La Empresa Provincial de Energía de Córdoba se encuentra utilizando información estratégica del Sistema de Información Online del Mercado Automotor Argentino (SIOMAA) para profundizar el análisis sobre la evolución de la movilidad eléctrica en el país y orientar la planificación de infraestructura asociada a este nuevo escenario de demanda energética.

A partir de un reporte específico elaborado por SIOMAA, que analiza los patentamientos de vehículos 100% eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) en Argentina y en la provincia de Córdoba, EPEC accede a datos actualizados que permiten observar tendencias, proyectar escenarios y tomar decisiones basadas en evidencia.

SIOMAA es una de las organizaciones con mayor cobertura y confiabilidad en el análisis del mercado automotor argentino, trabajando diariamente con información vinculada a patentamientos, transferencias y evolución tecnológica.

Según el informe, en 2025 se registraron a nivel nacional 1.258 patentamientos de vehículos 100% eléctricos (BEV) y 651 de híbridos enchufables (PHEV), alcanzando un total de 1.909 unidades. En el último año se profundizó la llegada de vehículos híbridos enchufables, que combinan propulsión eléctrica y motor de combustión, con posibilidad de recarga mediante conexión a la red, lo que les permite operar en modo eléctrico para trayectos cortos y utilizar combustible en recorridos más extensos.

Epec analiza la evolución de la electromovilidad a partir de datos del mercado automotor
Espacios públicos para la carga de vehículos.

En cuanto a la composición del mercado, marcas como BYD, Renault, Volvo, BMW, Coradir y Chevrolet concentran más del 80% de los patentamientos, lo que refleja una oferta en proceso de consolidación y una creciente diversidad tecnológica disponible para los usuarios.

La información relevada resulta clave para EPEC a la hora de anticipar necesidades de infraestructura de carga, estimar la demanda energética futura y priorizar corredores estratégicos dentro del territorio provincial. Asimismo, aporta precisión para la definición de tipos de conectores y niveles de potencia adecuados, aspectos
fundamentales para garantizar un desarrollo eficiente y seguro de la electromovilidad.

Desde la Empresa destacaron que contar con datos confiables y sistematizados facilita una planificación integral en el marco de la transición energética, permitiendo acompañar el crecimiento de la movilidad eléctrica con inversiones y decisiones acordes a las necesidades reales del sistema. El reporte será utilizado exclusivamente
con fines de análisis y planificación, en un marco de uso no lucrativo.

En este sentido, el director de SIOMAA, Martín Saunier, señaló: “Nos entusiasma que nuestros datos se utilicen para decisiones que impactan en el futuro de la movilidad. Los patentamientos muestran, con una claridad única, cómo evoluciona el parque eléctrico y dónde se están acelerando las principales tendencias”.

En ese marco, EPEC cuenta actualmente con 18 puntos de carga en funcionamiento y otros 8 en proceso de habilitación, y proyecta superar las 35 estaciones operativas para el año 2026, como parte de su estrategia para acompañar el crecimiento sostenido de la electromovilidad en la provincia.

La expansión de la movilidad eléctrica representa un avance significativo desde el punto de vista ambiental. La experiencia internacional demuestra que la adopción de este tipo de tecnologías contribuye a reducir la dependencia de los combustibles fósiles, mejorar la calidad del aire urbano y disminuir las emisiones. En este contexto, disponer de información precisa en Argentina permite orientar políticas e infraestructura que acompañen una transición hacia un sistema de transporte.

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