El presidente del bloque de concejales Córdoba Cambia, Juan Negri, cuestionó el pedido de incremento del boleto que realizaron las empresas del transporte urbano de pasajeros de nuestra ciudad. “El último aumento fue en septiembre, cuando subió un 13,9%. En lo que va del 2019, el boleto de los colectivos urbanos pasará de 23 a 42 pesos si se aprueba este pedido de aumento, lo que significa un incremento de casi el 83% desde mayo”, advirtió el edil radical. Al respecto, agregó: “Está claro que los empresarios están pidiendo más que la inflación registrada en 2019 y los únicos castigados y perjudicados son los usuarios, ciudadanos y trabajadores”.
Negri anticipó lo que, en principio, sería un voto negativo si se tratara en el cuerpo legislativo municipal. “Me parece que debemos dar primero una discusión del servicio, de la calidad, tanto técnica y de accesibilidad como de calidad humana antes de hablar del costo. Es hora de que los empresarios y gremios pongan primero el servicio al ciudadano antes que sus ganancias”, observó el concejal.
Aoita espera cerrar hoy un acuerdo paritario con las empresas de los interurbanos
Como se sabe, el nuevo secretario de Movilidad Urbana municipal, Marcelo Mansilla, recibió días atrás en su despacho un pedido de la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap) para aumentar el precio del boleto. De los 31,90 pesos que cuesta hoy viajar en los ómnibus urbanos, los cálculos de los empresarios llevan la tarifa a 42 pesos.
Por otra parte, representantes de la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (Aoita) de Córdoba se reunirán hoy con miembros de las empresas del transporte interurbano de nuestra provincia con el objetivo de intentar cerrar un acuerdo en el marco de la negociación paritaria. Tras el paro por 24 horas que los choferes del sector concretaron el viernes último, la expectativa está centrada en que las prestatarias finalmente accedan a abonar una suba del 25% en una o dos cuotas, con algunos puntos más para quienes trabajan como administrativos y mecánicos, quienes no cobran viáticos. Las tratativas se empantanaron a fines de la semana anterior como consecuencia de que las empresas pretendían pagar el incremento en tres tramos, lo que fue rechazado por Aoita, que respondió con la huelga.
