Franco Colapinto terminó 16° en su primera participación en el Gran Premio de Japón de la Fórmula 1. La actuación del argentino en Suzuka se vio nuevamente comprometida por un Safety Car que le impidió pelear por los puntos. Su compañero de Alpine, Pierre Gasly, logró cosechar un importante resultado al finalizar séptimo en la carrera que ganó el italiano de Mercedes Andrea Kimi Antonelli.
Una vez finalizada la actividad en pista, el joven de 22 años se lamentó por la salida del auto de seguridad. “Hice una muy buena largada, avancé, pasé a Gabi (Bortoleto) y un par. Luchamos fuerte. Después me quedé trabado atrás de Lawson. Iba más rápido, él venía patinando por todos lados. Empecé a ahorrar gomas, pero no pude hacer mucho. Entré para hacer el undercut y salió el Safety Car y él después terminó noveno. Viendo cómo terminó él y el ritmo que teníamos nosotros, que era mejor que el suyo, es una pena. Estábamos para pelearle los puntos. Creo que, en general, fue otra carrera que nos comprometió mucho el Safety Car”, analizó el pilarense.
Luego, el argentino de Alpine puntualizó en el accidente de Oliver Bearman (Haas) en el que quedó involucrado de manera indirecta. “Para ser sincero, fue muy extraño; me sentía un poco indefenso. La diferencia de velocidad es enorme. Es casi como si estuvieras en una vuelta de salida y otro tipo en una vuelta de empuje. Es realmente extraño. Es una curva que estamos tomando a fondo y es más de 50 km/h más rápido que yo”, analizó. En esta misma línea, sumó: “Creo que la cosa se complica mucho cuando las rectas no son rectas y hay una curva, porque no estamos en línea recta, sino que estamos girando. Y cuando me miré en el espejo, estaba dando vueltas en el pasto. Pero incluso girando, me adelantó, así que imagínense la diferencia de velocidad. En algún momento se vuelve realmente peligroso. Me alegra que esté bien”.
Por otro lado, cabe mencionar que hay un nuevo puntero en el Mundial de Pilotos de la Fórmula 1, y es el más joven de la historia. A los 19 años, y tras su segundo triunfo consecutivo, Kimi Antonelli heredó la posición que antes tenía su compañero en Mercedes, George Russell, quien esta vez no pudo subirse al podio.
Con la segunda victoria en su carrera, tras la lograda hace quince días en Shanghái, el italiano suma 72 puntos, nueve más que Russell, que tuvo que conformarse con la cuarta plaza, por detrás de Oscar Piastri (McLaren) y Charles Leclerc (Ferrari). Pese a no lograr un nuevo doblete como sí hizo en las dos primeras carreras de la temporada, Mercedes sigue dominando el Campeonato de Constructores.
