El Banco Nación lanzó una nueva línea de créditos para la compra de autos 0km y usados de hasta 10 años, con montos de hasta $100 millones, financiación de hasta el 100% del valor del vehículo y plazos de hasta 60 meses. La propuesta forma parte del programa +Autos con BNA y puede gestionarse de manera digital en más de 1.400 concesionarios y 1.800 puntos de venta.
La línea permite adquirir automóviles, pick-ups y utilitarios sin constituir una prenda. En la modalidad UVA, la tasa es de UVA + 19% TNA para quienes cobran sus haberes o jubilaciones en el Banco Nación y de UVA + 25% TNA para el resto. En tanto, la alternativa a tasa fija ofrece un 36% TNA para clientes de la entidad y un 46% TNA para los demás.
Cuánto se paga
Para un préstamo de $10 millones a 60 meses, el banco estima una cuota inicial de $292.656 en UVA para quienes cobran sus haberes en la entidad. En la modalidad a tasa fija, el primer pago sería de $424.330. Para el resto de los clientes, las cuotas iniciales serían de $343.333 y $508.664, respectivamente.
Los valores son orientativos y dependen de la evaluación crediticia y de las condiciones vigentes. Además, en los créditos UVA el capital y las cuotas se actualizan según la inflación, por lo que el pago inicial puede modificarse durante la vida del préstamo.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, defendió el plazo de hasta cinco años frente a las críticas por las tasas. “Siempre decimos con el Presidente que un precio alto en un mercado competitivo es exactamente el tipo de cosas que están bien, porque identifican un negocio potencial e insatisfecho”, escribió en X.
NUEVOS CRÉDITOS PARA COMPRAR AUTOS DEL NACIÓN. El @BancoNacion acaba de lanzar una línea de créditos para la compra de autos, a una tasa de UVA+19%. Siempre más oferta es algo bueno, sin embargo leo en esta red algún cuestionamiento a la tasa y por eso quiero argumentar que lo…
— Fede Sturzenegger (@fedesturze) September 7, 2026
La discusión por el acceso
El especialista en mercado automotor Mauro Osorio puso el foco en la cantidad de compradores que efectivamente pueden acceder a la propuesta. En diálogo con Punto a Punto Radio, destacó que el plazo de hasta cinco años es más amplio que el ofrecido habitualmente por las automotrices, aunque advirtió que la evaluación crediticia puede limitar el alcance de la línea.
“El plazo del Banco Nación es más amplio de lo que están ofreciendo en general las automotrices y por eso la cuota te queda en alrededor de 200, calculando la inflación más o menos por donde estamos ahora”, explicó.
Según Osorio, una de las principales dificultades está en la calificación de los solicitantes. Sostuvo que una parte importante de quienes consultan no logra acceder al monto que necesita o directamente queda fuera del financiamiento.
“El crédito del Banco Nación no califica a la mayoría de los interesados”, afirmó. Y agregó: “La calificación en general no te da bien, o no te da bien por el monto, o directamente no te da”.
Además, cuestionó el horizonte de cinco años para quienes opten por la modalidad UVA, debido a la incertidumbre sobre la evolución de variables económicas durante ese período. “El gran tema es que esto abarca 5 años, abarca ya el próximo gobierno también, no sabes qué va a pasar con el dólar”, señaló.
En ese contexto, Osorio consideró que actualmente resulta más conveniente evaluar alternativas de tasa fija y plazos más cortos, aun cuando impliquen una cuota inicial mayor. “Yo agarraría estas tasas de 19% a 24 meses, una cosa fija, no UVA, pero es personal”, sostuvo.
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