La Municipalidad de Córdoba dio un paso clave en la normalización del transporte urbano al firmar convenios con las empresas SiBus y SolBus. A partir del 1° de abril, ambas prestatarias operarán los corredores 5 y 7 por el plazo de un año, reforzando el sistema con unidades nuevas y modelos recientes.
Renovación de la flota y nuevas unidades
El acuerdo contempla una fuerte inversión en equipamiento. SiBus sumará 22 colectivos 0 km y otras 33 unidades modelos 2022/23 para el corredor 5. Por su parte, SolBus iniciará su gestión en el corredor 7 con 62 coches a estrenar y 20 usados de reciente modelo. Con esta incorporación, la totalidad del parque móvil de la ciudad tendrá una antigüedad menor a los cinco años.
Definiciones de las autoridades y empresarios
El secretario de Gobierno, Rodrigo Fernández, destacó que se está «consolidando empresas responsables y mejorando el sistema para los vecinos». En la misma línea, Juan Pablo Marionsini (SiBus) remarcó que el objetivo es «avanzar hacia una solución definitiva» y anunció la próxima inauguración de una base operativa sobre Ruta 5.
Desde SolBus, oriunda de la provincia de San Luis, Raúl Guillermo Sosa valoró la plaza local como un desafío atractivo: «Hemos realizado una inversión significativa que fortalecerá el transporte de la ciudad», señaló tras la rúbrica del convenio.
Cómo queda el mapa del transporte
Con esta reestructuración, el esquema de servicio en Córdoba queda distribuido de la siguiente manera:
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Coniferal: Corredores 1, 4 y 6.
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SiBus: Corredores 3, 5 y 8.
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SolBus: Corredor 7.
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Tamse: Trolebuses A, B y C.
Mientras continúa la contingencia, la empresa estatal Tamsau (ex Tamse) seguirá a cargo del corredor 2 y las líneas circulares 600 y 601, hasta que el municipio logre incorporar operadores definitivos que aseguren la eficiencia del servicio en esos sectores.
