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Paradas inteligentes

Quedó habilitado el Sólo Bus en la avenida Chacabuco y así funciona

Se trata de una primera etapa que cubre una distancia de seis cuadras, con tres grandes dársenas y nueve paradas para un total de 15 líneas.

Redacción HDCPorRedacción HDC
13 de marzo de 2023
Quedó habilitado el Sólo Bus en la avenida Chacabuco y así funciona
Quedó habilitado el Sólo Bus en la avenida Chacabuco y así funciona
Quedó habilitado el Sólo Bus en la avenida Chacabuco y así funciona
Quedó habilitado el Sólo Bus en la avenida Chacabuco y así funciona

Desde este fin de semana quedó habilitado el sistema de Solo Bus en la avenida Chacabuco. En las tres grandes dársenas se habilitaron nueve paradas (tres en cada una) para un total de 15 líneas que circulan por el sector.

El carril exclusivo fue inaugurado por el intendente Martín Llaryora y presentado por la Municipalidad de Córdoba como un avance en la tarea de reordenar el tránsito en la capital provincial.

Las dársenas ubicadas entre calles Corrientes y Entre Ríos, San Jerónimo y Rosario de Santa Fe y 25 de mayo y Av. Emilio Olmos, están equipadas con WiFi gratis, pantallas predictivas del arribo de los colectivos que funcionan en forma coordinada con el Observatorio de la Movilidad y la app Tu Bondi, mapas con los recorridos completos de las líneas y toda la información de cada una de las paradas.

De esta manera, la avenida Chacabuco tendrá cinco carriles de circulación de tránsito bien demarcadas: una para Solo Bus, una para taxis y colectivos, otra para frentistas y clientes de playas de estacionamiento y dos para vehículos particulares, además de contar con el cantero central, donde están la ciclovía, la vereda y los 130 metros de paradas, divididos en tres garitas de 43 metros cada una.

El secretario de Transporte de la Municipalidad, Marcelo Rodio, consideró al respecto: “Este nuevo sistema de Solo Bus en avenida Chacabuco es el primer paso de un recorrido que se extenderá hasta el río Suquía, hacía el norte, y hasta plaza España, hacia el sur, en un plan evolutivo de tres pasos”.

“Está comprobado que, en las principales ciudades del mundo, los BRT (Bus Rapid Transporter) duplican la velocidad comercial, lo que disminuye sustancialmente el tiempo de traslado y mejora la frecuencia y, con ello, ofrece un servicio cada vez más conveniente y competitivo con otros sistemas”, agregó Rodio.

Las paradas de las diferentes líneas de colectivos quedarán distribuidas de la siguiente forma:

Dársena 1 (entre calles Corrientes y Entre Ríos )
Líneas: 12-15-17-34-65-41-52-83
Paradas:
1-12-15-17
2-34-65
3-41-52-83

Dársena 2 (entre calles San Jerónimo y Rosario de Santa Fe)
Líneas: 29-70-72-73-74-75-85
Paradas:
1-29-70-72
2-73-74
3-75-85

Dársena 3 (entre calles 25 de mayo y Av. Emilio Olmos)
Líneas: 12-15-17-34-41-52-83
Paradas:
1-12-15-17
2-34-41
3-52-83

 

Temas: ColectivosDestacadasTransporte urbano
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