La Municipalidad de Córdoba informó ayer que a partir del 1° de enero próximo el boleto del transporte urbano de pasajeros tendrá un valor de 43 pesos, un incremento del 34,8% respecto de los 31,90 pesos que cuesta actualmente, desde el último incremento realizado en septiembre de 2019. Se trata del primer incremento que aplica el intendente Martín Llaryora, que sin embargo no cedió a los reclamos de las empresas prestatarias, que habían solicitado un incremento mayor al 50% que llevaría el precio a 50 pesos. El intendente dijo que se llegará a ese monto de manera escalonada, para evitar un golpe abrupto al bolsillo de los cordobeses.
El secretario de Movilidad, Marcelo Mansilla, defendió la decisión al argumentar que desde septiembre del año pasado se produjo un aumento del 50% en los combustibles, del 100% en lubricantes y del 130% en las cubiertas, los principales insumos del servicio. A lo que se suma el incremento salarial del 30% de los choferes en la última paritaria, y la fuerte caída en el corte del boleto producto de la pandemia. La tarifa se calcula a través de una fórmula polinómica que incluye la mano de obra y los costos de mantenimiento de las unidades, lo que arroja un costo fijo por kilómetro. Eso se divide por el Índice de Pasajeros Kilómetro (IPK), que cuantifica el promedio del número de pasajeros transportados por los ómnibus por kilómetro.
A causa del impacto de la pandemia, hoy se trasladan por día entre 180.000 y 200.000 pasajeros en la semana laboral, cuando esa cifra estaba en 600.000 antes del Covid-19. Mansilla explicó que la fórmula arrojaría un precio de 160 pesos, incluyendo los subsidios nacionales, provinciales y municipales que le inyectan al sistema. Sin embargo, aclaró que se trata de un cálculo que se establece por ordenanza, y que tiene cierta distorsión ya que toma los ítems como si el servicio estuviera funcionando al 100% (cuando hoy funciona alrededor del 60% de la flota por la emergencia).
Sin embargo, desde la oposición, el concejal de la UCR Juan Hipólito Negri salió a cuestionar el incremento al aseverar que el intendente @MartinLlaryora nos dio su regalo de Navidad: un aumento del 57% en el transporte para 2021, casi el doble de la inflación esperada. Entre los impuestazos y los tarifazos, siguen pintando los cordones de las veredas, lo único visible de su gestión. Córdoba carísima”, concluyó.
El intendente Llaryora justificó el ajuste
El intendente Martín Llaryora salió a justificar ayer el aumento en el boleto del transporte urbano de pasajeros, al aseverar que debemos hacer un ajuste”. Vamos a tener que aumentar. Es imposible poner el precio al que debería estar porque pasaría a ser un transporte privado. Vamos a tener que subsidiar y, para no traspasar eso, tendremos que tomar la decisión de un aumento. No estoy dispuesto que sea de un solo saque, pero en enero deberemos hacer un ajuste”, dijo Llaryora en una entrevista radial.
Por otro lado, anunció que se implementará una app para que los pasajeros del servicio puedan saber la demora que tiene su colectivo a través de un sistema de geolocalización. También anunció un nuevo plan de bacheos por 600.000.000 de pesos, que se sumará a otro plan por una cifra similar. Con esos dos planes que superan los 1.000 millones de pesos, la ciudad va a notar un empuje en materia de bacheo”, indicó.
