El juez en lo Civil y Comercial, Francisco Flores, dictó ayer una medida cautelar contra los desmedidos aumentos de las cuotas de los denominados “autoplanes de ahorro” de la empresa Volkswagen. En concreto, el magistrado retrotrajo los pagos mensuales al precio de abril de 2018 y determinó que la suba, el mes próximo, no puede superar el 40%. “Si un ahorrista en abril de 2018 pagaba $5.000, la cuota a vencer en noviembre de este año debería ser de $7.000”, ilustró el abogado que patrocinó a una buena parte de los denunciantes, Alexis Aimar.
La causa se inició en agosto, cuando alrededor de 300 personas que tenían problemas para pagar las cuotas de sus planes de ahorro se presentaron ante la Justicia para evitar que les ejecutaran los vehículos. Una semana después, el juez en lo Civil y Comercial, Roberto Cornet, dictó una medida cautelar para frenar las ejecuciones y estableció un plazo de 60 días para que quienes estuvieran en mora pudieran saldar sus deudas. No obstante, tan sólo dos meses después, la Justicia volvió a fallar a favor de los denunciantes.
Por otro lado, Aimar afirmó que la decisión del magistrado “deja entrever que el reclamo es justo”. Además, aseguró que ahora se deberá notificar a Volkswagen Argentina para que explique las razones que impulsaron el aumento de las cuotas. La firma denunciada es en realidad una financiera paralela a la empresa alemana llamada “Volkswagen SA de Ahorro para fines determinados”.
Finalmente, Aimar realizó un diagnóstico respecto de la situación global que atraviesan quienes tomaron un plan de esta naturaleza, y se vieron sobrepasados por el aumento de la inflación y de las cuotas. “Las concesionarias sufren las caídas de ventas y la falta de confianza de la gente que se siente estafada, ya que es un sistema perverso donde el vendedor tiene objetivos de venta, sino no le pagan. La financiera agarra el contratito firmado por un incauto que tiene garantes, aumenta la cuota y cuando no se puede pagar, empieza a intimar”, explicó.
Por último, el letrado recomendó que los ahorristas perjudicados por Volkswagen “se sumen e identifiquen en la acción”. De esta manera, se verán beneficiados por la medida de Flores.
Medidas contra el sobrestock
La pérdida de poder adquisitivo que sufren los argentinos y las sucesivas devaluaciones del peso provocaron un fuerte desplome en las ventas de automóviles. Ante esta situación, y marcadas por el sobrestock de unidades, las concesionarias de Córdoba decidieron profundizar las bonificaciones y los planes de financiamiento. “Estamos incentivando a los clientes que tienen dólares a comprar un auto porque con menos cantidad podés alcanzarlo”, explicó Sebastián Parra, de la firma Parra Automotores.
Además, remarcó la oportunidad que se presenta para los cordobeses con la entrega de un auto usado, puesto que se toman “en un valor más alto”. Según Parra, con “algunos dólares, un auto usado y alguna financiación”, se puede acceder a un nuevo vehículo y, al mismo tiempo, enfrentar el sobrestock. Según el último informe de Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), la cantidad de vehículos patentados en septiembre registró una caída del 32,1% respecto de igual mes del año pasado. Además, marcó en septiembre una disminución del 19,4% respecto de agosto, precisó la entidad empresaria.
