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Competitividad

Las automotrices respaldaron las medidas del Gobierno que facilitan la importación de acero

Redacción Por Redacción
29 de agosto de 2024
Las automotrices respaldaron las medidas del Gobierno que facilitan la importación de acero

Las terminales automotrices salieron a respaldar hoy las medidas del Gobierno destinadas a facilitar la importación de acero.

ADEFA destacó que las iniciativas referidas a la importación de aceros y la sistematización y digitalización del régimen de Reposición de Existencias (Repostock) «resultan positivas y van en el camino correcto para mejorar la competitividad y capacidad de inserción internacional del sector».

«Las publicaciones de estas medidas son muy positivas y sin dudas forman parte de los resultados de una sostenida labor conjunta entre el sector privado y el Gobierno para el desarrollo y fortalecimiento de nuestra industria», señaló Martín Zuppi, presidente de ADEFA.

A través de un comunicado, la Secretaría de Industria y Comercio del Ministerio de Economía informó la modificación del reglamento técnico del acero.

La eliminación del trámite de excepción para importar aceros es un paso más en la desburocratización y simplificación de procedimientos que redundan en una reducción de tiempos y recursos, dijeron desde ADEFA.

Por otra parte, ADEFA señaló que la digitalización del Repostock se traduce en un avance sustancial en los tiempos del proceso administrativo y permitirá que muchas más autopartistas y terminales utilicen el sistema por la reducción de los plazos de los trámites y la optimización de los recursos que finalmente contribuyen a la mejora de costos y a la tan necesaria competitividad exportadora del sector automotor.

La industria automotriz está compuesta por 13 terminales y más de 600 autopartistas, emplea a unas 600 mil personas de manera directa e indirecta y exporta en promedio 60% de la producción, lo que en 2023 se tradujo en 9.233 millones de dólares, un 14% de las exportaciones total país que la posicionó como el primer sector exportador industrial al mundo y a Brasil.

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