El proyecto que será tratado y aprobado este jueves en el Concejo Deliberante surge como una respuesta directa a la compleja situación económica del sector, atravesado por la quita de subsidios al transporte y la competencia de las aplicaciones. Ante este panorama, el oficialismo local busca brindar herramientas de alivio para los choferes y permisionarios.
Según explicó Marcos Vázquez, la intención del intendente Passerini ha sido buscar alternativas para flexibilizar el sistema y generar mejores condiciones para los trabajadores del volante.
“Este sector había quedado en una situación de desigualdad de condiciones en comparación con el marco regulatorio de las aplicaciones de transporte, aprobado en octubre y por eso, la reforma busca equiparar la cancha y dotar de mayor competitividad a los servicios tradicionales», detalló el concejal.
Digitalización y desburocratización con «Mi Docta»
Uno de los pilares fundamentales de la propuesta es la modernización tecnológica del sistema mediante la digitalización de los trámites. El proyecto incorpora de manera obligatoria el uso de «Mi Docta», una herramienta tecnológica desarrollada por el municipio, a través de la cual se implementará la libreta digital para todos los choferes, taxistas y remiseros de la ciudad.
Esta libreta digital concentrará toda la documentación correspondiente tanto al vehículo como a los trabajadores y se elimina definitivamente la obligación de portar documentos en papel. “La plataforma ya se encuentra plenamente operativa y cuenta con más de 100 trámites digitalizados, lo que permite a los vecinos realizar gestiones desde la comodidad de sus hogares, evitando filas y reduciendo la burocracia en las dependencias públicas”, explicó el edil, quien agregó que los plazos específicos para la implementación obligatoria de la libreta digital se definirán a través de la reglamentación de la ordenanza.
Reducción de costos y mayor libertad de trabajo
Con el objetivo de aliviar el bolsillo de los prestadores del servicio, el proyecto contempla la eliminación de las tasas contributivas que debían abonar al municipio. Asimismo, se suprime la obligatoriedad de estar adherido a una central de taxis o remises. “A partir de la aprobación de la norma, la permanencia en estas agencias será completamente optativa para los choferes, quienes podrán decidir libremente si se asocian o no, evaluando si los servicios que les brindan estas empresas justifican su adhesión”, explicó Vázquez en la entrevista.
Por otra parte, la reforma introduce cambios significativos en las condiciones laborales y operativas de los vehículos, modificando la ordenanza 12.859:
- Extensión de la edad laboral: Se eleva de 70 a 76 años la edad máxima permitida para continuar trabajando al frente de un vehículo de alquiler (taxi o remís), siempre y cuando los exámenes médicos correspondientes certifiquen que el conductor se encuentra en condiciones físicas aptas para la tarea.
- Inspección Técnica Vehicular (ITV): Se flexibiliza la frecuencia de los controles. El ITV, que anteriormente debía realizarse de manera cuatrimestral, pasará a exigirse cada seis meses. En el caso de los vehículos nuevos (0 km), la inspección se requerirá únicamente una vez al año durante los primeros dos años de uso.
- Adquisición por Leasing: Se amplía el margen para la compra de unidades bajo esta modalidad. Anteriormente, solo se permitía adquirir vehículos con hasta dos años de antigüedad mediante leasing; con la nueva normativa, este límite se extiende hasta los 10 años de antigüedad.
- Antigüedad de la flota: En sintonía con las reglas vigentes para las aplicaciones de transporte, el límite de antigüedad de los vehículos de taxis y remises se incrementa de 6 a 10 años, garantizando la igualdad de condiciones entre ambos sistemas.
Consenso y control de las aplicaciones
Vázquez remarcó que el proyecto es el resultado de un trabajo conjunto en una mesa de diálogo que el municipio mantuvo con los diferentes sectores de taxistas y remiseros. En el plano político, la iniciativa ya cuenta con despacho de la comisión de Servicios Públicos. Aunque el bloque del radicalismo solicitó postergar su definición para debatirla internamente antes de la votación en el recinto, el concejal oficialista confía en que acompañarán la medida. Sumado al apoyo ya expresado por el bloque del Frente Cívico, se prevé que el proyecto sea aprobado por una amplísima mayoría en la sesión de este jueves.
Finalmente, consultado sobre el control de las plataformas digitales de transporte, el concejal advirtió que el municipio mantiene una vigilancia activa, detectando un alto nivel de incumplimiento de las normativas vigentes por parte de los conductores de aplicaciones. Vencidos los plazos de gracia para ponerse en regla, las autoridades municipales han dispuesto intensificar los operativos de control. De hecho, Vázquez confirmó a este medio que se ha procedido al secuestro de una importante cantidad de vehículos por no cumplir con las exigencias de la ordenanza municipal aprobada el año pasado.
